— отзыв

Уже писал про эту машину. Проехал 10 тысяч. До сих пор не устаю удивляться ( на фоне отечественных автомобилей). Запчасти дороже. Никто не спорит. Одно но. в Харькове есть магазин в котором запчасти только на Шкоду. и только оригинал. Качество - немцы. Старый хозяин ничего не делал с машиной. Может и хорошо. Хоть не ломал :)). Поменял я комплект сцепления. обошлось в 110 баксов. делал сам, с товарищем. Ничего сложного. Движок не снимали. Потратили день. Забарахлила "таблетка". оригинал стоит 27 баксов. Оказалась разборной. паяльник и 20 минут решили проблему. Минус оторвался. когда сняли сцепление, выбрасывать не стал, что осталось. До сих пор не понимаю, как доехал до ремонта. Остатки повесил в гараже, на стене. Поставил распорку на стаканы передней подвески. 22 бакса. Ставили минут 20. Стаканы сошлись на 6 мм. Это, за 13 лет эксплуатации. Распорка заводская. Доработка. рекомендуется заводом для Фаворитов, Форманов и Фелиций первыхвыпусков.Ремонтировал стартер - поменял щётки ( 8 баксов) , промыл, почистил. Работа заняла час. Всё это время вспоминал Москвич и Запор. (не обижайтесь, владельцы... знаю, что говорю). Замена передних тормозных колодок не составляет труда. Только надо стравить чуть тормозухи и подать суппорт незад. иначе, ничего не получится. Хорошие колодки все дорогие. Предлагали Китай за 13 баксов... не захотел. Взял Бельгию за 19.
Люди! А места то в салоне!!!! Супер! Сняли задние сиденья и спали вдвоём...Диван!
Люди, если есть деньги и возможность взять иномарку.... Не бойтесь! Она того стоит! Автопром , как и Хохлоавтопром , ещё долго будут изобретать велосипед! Вместе с Китайцами!
Ни гвоздя, ни жезла!