1102 (TAVRIA) — отзыв

Зуб даю: Таврия - это как повезет. Если ее до обеда делали, с бодунища, так и будешь всю жизнь менять детали. Потому как то, что продается в магазинах, уж точно делали на больную голову. Что раз поменяешь - будешь всю жизнь менять.
Короче, повезло мне. Отец ЕЕ купил, когда ей было 4 года и 20 тысяч от роду. Проблем она ему не доставляла вообще. Через год случился кризис, отец купил шестерку новую, а мне досталась Таврюха.
Три года я на ней катался, проблем не знал. Вообще, не машина - ураган. Рвал восьмерки как грелки. Один раз зарубился с 16-клапанной десяткой. Ничья. Впрочем, тут сомнительно, может она какая-то ломаная была или водила не того...
Да, втулки в рулевом менял ежегодно, это как расходник, как масло поменять.
ГТЦ менял и суппорт... было дело. Новые еще хуже ходили.
Одна проблема: как что похвалишь - труба. Сначала не верил, потом смирился. Действует только если говорить при НЕЙ.
Как-то ехал, сказал, что "мотор вообще никогда не подводил". Тут же заглох. Ну я вышел, подергал за все провода, завелся и поехал. Больше не повторялось.

Короче, за 3 года я на ней откатал 50 тысяч. Тут случилась тема с пошлинами на иномарки, и осенью 2001 года была куплена Ауди 80. Зиму она стояла в гараже, а я решал, оставить обе (ездить полгода на одной, полгода - на другой) или таки продать Таврюху.

Все решилось само собой. Весной в меня въехал один друг на Пассате, несильно, но в заднее крыло, отчего машину закрутило и побило по кругу о стоявший автобус. Друг этот ЕЕ там и купил.