1103 (SLAVUTA) — отзыв

В "Славуте" выводит из себя как раз-таки ненадежность в пути: за 47 тыс. дважды тягали на буксире (на 15 тыс. - тросик сцепления - меняется за 20 минут, на 30-ти - что преждевременно - ремень ГРМ), на 47 тыс. поменял стартер и бензонасос, привод включения передач - отвалился на месте сварки; раз в 10 тыс. шалит карбюратор, часто приходится регулировать четкость включения передач. Остальное - по мелочам, например, тросик закрывания двери. Считаю, не для женщин и занятых: из-за таких поломок ездить на сервис - выкидывать на ветер время и деньги. На счет динамики - тягаться можно только с жигулевской классикой. На низких передачах последняя для перевозки пассажиров или груза намного предпочтительнее, хотя "Славута" в управлении очень хороша. Все разговоры о соревнованиях с переднеприводными вазами считаю смешными. В целом машина не скучная: есть в ней что-то, заставляющее многое прощать.