XSARA — отзыв

очень неплохой вариант, для молодожи! Эффектная внешность, удобный салон, полуспортивные сиденья. Подвеска радует своей способностью поглощения отечественного бездорожья, отдельные слова по поводу задней подвески - торсионы, неубиваемы. Двигатель 1,4 с распределенным впрыском и 8 клапанами(75л.с.), на пробеге 152тыс. не имеет ни единого нарекания в работе, не прожорлив. КПП работает четко, после 8-ки аж непривычно, ни хруста ни скрипа, длинные передачи только радуют, 2-90км и это далеко не предел (3500об. в мин.), на остальных даже не пробовал, мой предел 120км. В этой машине все говорит, о том что когда её сторили, то думали чем надо. Минус один, таких на Украине если набертся 20-30 машин, то хорошо, из-за этого и дефицит некоторых запчастей, что касается расходников, то они продаются по приемлемой цене, и не попадают в разряд уникальных з/ч. если у кого есть конкретные болезни, то обращайтесь, всегда рад буду помочь kostya-chuguev@mail.ru