1103 (SLAVUTA) — отзыв

Сразу скажу: машина не моя(папика), но я на ней наездил больше хозяина. Машинка себя оправдывает. Первый раз сел и поехал: проста в управлении, коробка тоже ничего(все четко включается, скорость можно воткнуть любую практически на любой скорости, но это для экстремалов). Через несколько дней после покупки замкнул жигулевский замок зажигания: включился на ходу стартер и его размолотило. По гарантии все заменили, но ищите автосалоны с нормальной гарантийной мастерской. А то мы в таком взяли, что тачку пришлось туда на кукане тягать, а за запчястями этот сервис на рынок бегает. Глючится и центральный замок на задних дверях, там что-то с тросиками. Сколько не крутил ни чего не вышло, смазка тоже не помогла. Иногда открывается и закрывается со второго раза. Магнитола Урал работает, но российская сборка корейских деталей дает о себе знать. Да и наши чудо мастера попутали динамики в разводке проводов, пришлось самому ковырять. В управлении могу сравнить с вазовской семеркой и москвичем, Славута лучше. Реечное управление все-таки. Пробег 6 тыс., движок нормальный, резвый, но любит, чтобы ему придали оборотов в натяжку не хочет, но это же и не грузовик. Как-то ездили в одно село, в грязи носит(легковата наверное), но шкребет и выходит из колеи, да и вобщем то впечатление отличное о проходимости. Зимой тепло и уютно. Чтобы не торохтели некоторые пластмаски(на дверях и т.д.) их сняли и подклеили туда самоклеющийся паралон (можно найти на рынке. Для окон, в виде тонких полосок по 1,5 м). В салоне стало тише.
При торможении есть какие то вибрации впереди, но сейчас стали меньше(может колодки притерлись).
Ездил както в таврии еще одной из первых, должен сказать, что сюда корейцы всетаки внесли свою лепту.
Если хотите сэкономить и порулить, берите Славуту. Дешевые ВАЗы тут не катят(с 4й по 7ю модели).
Удачи!