2110 — отзыв

Купили машину (21102) новой в Московском салоне на майские праздники в 2001 году. До этого в семье автомобиль отсутствовал.
Сейчас на спидометре 38 т.км. Пока меняли масло, свечи и т.д.
1) Автомобиль явно на одного человека. Если народу больше - разгонная динамика никакая.
2) В задних габаритах постоянно отваливаются провода - гибкая печатная плата не лучшая идея, которую можно воплотить в авто. Причем индикация на Блоке Контроля о том, что в цепи перегорела лампочка, при этом отсутствует.
3) Хотя кузов, говорят, частично оцинкован, на мелких сколах краски уже видны крошечные очаги коррозии. Гарантия на кузов от СКВОЗНОЙ коррозии - 6 лет. Придется замазывать и подкрашивать.
4) Во время движения салон издает скрипы, чем дальше - тем больше. Часть заглушек периодически отваливаются, т.к. отвалился лепестковый крепеж (самопроизвольно !!!).
5) В последнее время стал слышен мотор - причем на фирменном сервисе сказали, что все в порядке. И вообще, в салоне во время движения очень громко. Правда, после соседского ВАЗ2107 - грех так говорить.
6) Последние 7 т.км. стала с трудом включаться вторая передача. Приходится втыкать сразу третью. Сначала было не удобно, а теперь привыкли.
7) Сразу после покупки приходилось постоянно заливать тосол, т.к. на сервисах не могли найти причину "пропадания" тосола. Мы так привыкли к "пропаданию" тосола, что покупали каждые две недели 5-ти литровые бутылки тосола и постоянно доливали, относясь к этому как к должному. Потом случайно мальчик на очередном сервисе нашел причину - трещина на патрубке, причем тосол терялся только на хорошо прогретом движке. Заменили патрубок - теперь все в порядке. Лишили прибыли авто-магазины :)))
8) Когда сносились передние тормозные колодки - индикатор на Блоке Контроля НИЧЕГО ОБ ЭТОМ НЕ СООБЩИЛ. И вообще он, похоже, сообщает только о том, какая из четырех дверей в настоящий момент широко распахнута.
9) Дальше - мелочи. Постоянно скапливается конденсат в боковых поворотниках и передних фарах (хотя и БОШ, правда, Саратовский). На большой скорости (да простят меня ГАИшники) машину немного уводит вправо, хотя сход-развал проходили неоднократно и машина в авариях не была. Если во время движения и с открытым окном попытаться включить омыватели лобового стекла, все с левой стороны салона будут не совсем сухими.
Похоже, все.
По расказам других владельцев ВАЗов нам с машиной сказочно повезло.
Мой вывод (жена пока не знает):
А продам ка я эту машинку, добавлю немного и куплю какую-нибудь, пусть и не новую, иномарку. Потому что хотелось бы самому иметь машину, а не что бы машина имела тебя. В принципе, наверное, достаточно даже ту же Нексию, да и новая она не намного дороже.

С сочуствием всем ВАЗоводам, Леха. Москва.