1103 (SLAVUTA) — отзыв
Машину купили в салоне родителям жены (Не себе, слава Богу). Просто часто приходится катать родственников. Справка: если Вы решили купить ЗАЗ (ДЕУ) новый, то не теряйте время на поиск авто по самой минимальной цене - во всех салонах (у официальных представителей) цены одинаковые.
Могу сравнивать с ВАЗ 2109 88г. 1,3л. 6 лет.
Что понравилось:
заметно меньше расход, если ездить 60-70 км/ч, а для активного драйвера получится тоже самое. Отличные тормоза (но в салоне предупредили, что тормозные диски и диски передних колес ходят не более 20 т. км.). И все.
Что не понравилось: Просто ужасно деревянный салон (то что он тесный и так понятно, осбенно задним пассажирам). Органы управления очень неудобные - руль тонкий; Переключатели поворотов, света и омывателя тонкие и расположены далеко за рулем (наверное для людей с маленькими ручками и длинными пальцами), Постоянно в напряге чтобы включить то что тебе нужно. Через три дня после покупки приехали на техстанцию - печка не греет. Оказалось, что где-то под бардачком (у черта в ж.) есть маленький рычажек, который окрывает патрубок с горячим воздухом. Перключать водителю этот рычаг в движении очень небезопасно для себя и других участников движения и физически не реально, потому что приходится с головой залазить в ноги пассажиру справа (хорошо если это красивые ноги прекрасной девушки, хотя оная вряд-ли сядет еще раз в такую машину). Аналогичная ситуация с рычагом капота. Омыватель ветрового стекла "а ля Мерседес" (одна щетка) не омывает ни фига, потому что лобовуха немного изогнута справа и слева (наверное для "аеродинамики") и огромный дворник для такого маленького стекла просто не достает в местах обзора водителя и правого пассажира. А опрыскиватель плюется (в прямом смысле) как раз в те места где не достает дворник . Приходитсья останавливатся, предварительно поплевав омывателем, и тряпкой развозить грязь по стеклу. (Просто п...). Что касается драйва: ездить больше 100 км/ч очень страшно (помню - у меня меньше адреналина вырабатывалось когда гонял 200 км/ч на Ауди 100) - а про маневры на такой скорости забудте - машину просто носит по дороге как пустую консервную банку неговоря уже про боковой ветер (причина - узкая колесная база и маленький вес - 800 кг). Превысить можно только по прямой дорге и то вцепившись в руль. Машина плохо держит дорогу, хотя сделал развал, рулевому чего-то не хватает, чтобы автоматом выровнять руль для прямолинейного движения (может заедает пока новье и не разболталось, однако свободный ход есть???). Пока не прогреете движок до 50 даже не пытайтесь ехать - глохнет сразу, ну или надо так газовать, что все соседи повыскакивают. Реальную динамику можно почувствовать только после 70 гр., а это через 10 минут прогрева (причем летом, а что будет зимой?) и 5 минут тыканья на 1-2-3 по дороге. На 1-2 передаче прием очень слабый и только на 3 - не плохо разогнать до 80 и вкл. 4 и тогда более-менее или даже более. Еще если у вас начала ни с того ни с сего глохнуть машина и стрелять в глушителе - не пугайтесь, нужно отсоединить датчик ХОЛА (датчик искры - он находится на прерывателе-распределителе в виде непонятного провода, который идет в никуда, в инструкции про него вообще не упоминается) и подогнуть (поковырять) контакты. Прикол: тесть с тещей как то раз поехали на именины на новой машине и ... не доехали (прое...сь 5 часов), то проедут 300м., то стоят 1ч. Все, больше не буду пугать тех, кто решил взять себе Славуту. Вывод такой - если вы на пенсии или собираетесь и вам некуда спешить, то Славута Вам вполне подойдет для поездок на дачу, на базар и т.д. Конечно, на ней можно погонять по городу (движек 1,2л. и маленькая масса позволят это), но только если у вас нет крыши или ее срывает. Если вы увидете где-то, что несетса Славута, то знайте - за рулем больной на голову человек (и может быть это я)
