Dongfeng тестирует новый тягач Chenglong T7 450

Dongfeng тестирует новый тягач Chenglong T7 450

Отечественные транспортные компании, такие как http://www.mum-net.ru/, нуждаются в современном автопарке, при этом в последнее время все больше внимания уделяется автомобилям из Китая, как более доступным по цене, особенно в условиях продолжающегося экономического кризиса.

Китайская компания Dongfeng недавно начала испытания своего нового седельного тягача Chenglong T7 450, обладающего капотной схемой кузова и трехосным шасси, где две пары колес являются ведущими. Изображения машины во время тестов были получены шпионами и размещены в интернете.

Известно, что машину начали разрабатывать еще в 2013-м году, сразу после того, как на рынке выявилась тенденция к увеличению спроса на грузовые автомобили, обладающие капотной схемой. В руководстве компании обратили внимание, что многие потребители грузового транспорта закупают американскую технику подобной компоновки, даже несмотря на ее высокую стоимость. В результате было решено создать машину аналогичного класса, способную конкурировать с брендом из Соединенных Штатов за счет более доступной стоимости.

По предварительной информации инсайдеров новый седельный тягач имеет дизельный двигатель мощностью 450 лошадиных сил (ожидается, что это Cummins ISZ450.41), а также пневматическую подвеску задней оси. Тип используемой трансмиссии неизвестен. О составе оборудования автомобиля на текущий момент ничего неизвестно. Можно предположить, что машина обеспечит достаточный уровень комфортабельности водителю, в том числе за счет габаритного спального места, обеспечивающего полноценный отдых в дороге.

Стоит отметить, что автомобили с бескапотной схемой на сегодняшний день занимают лидирующее положение на рынке, тем не менее, многие транспортные компании предпочитают работать с грузовыми автомобилями с выраженным капотом. Преимущества подобных моделей заключаются в повышенном удобстве технического обслуживания и ремонта, увеличенном пространстве кабины, а также повышенной безопасности водителя, так как при столкновениях капот с вынесенным вперед двигателем принимает на себя часть энергии удара.

Когда именно завершатся испытания Chenglong T7 450, не сообщается. Нет также данных о возможных сроках появления автомобиля в продаже, возможностях его выхода на рынки других стран, в том числе России.