|
|
|
 Subaru Impreza 2000
|
Subaru LEGACY 2.0 1997г.
|
машина супер!!!
серж 16 февраля - 00:25 (546)
|
|
Subaru IMPREZA 2.0 Tурбо 1999г.
|
Да машина хороша ,красива,зимой ездишь как летом , соперников на светофоре зимой нет за исключением ЕVO 6-7 . S4-8.но это редко ,они обычно зимой стоят , минусы -дорогой ремонт ,большой расход бензина 16-20л и на сколько мне известно турбины хватает на 100км
Александр 19 января - 15:29 (506)
|
|
Subaru IMPREZA Мечта 2005г.
|
А я только мечтаю о такой машине. ВлюблЈн в это произведение автомобильного искуства. Даст бог, разбогатею и смогу купить, вот тогда-то и отзыв напишу, надеюсь, что только в самых лучших тонах. Так что можете пожелать мне удачи. Спасибо за внимание.
sklef 25 декабря - 18:19 (471)
|
|
Subaru LEGACY 2.5 ... 1999г.
|
Почему-то о большинстве нормальных машин не видно хоть сколко негативных отзывов.
Я например, по поводу своей Субару в принципе ничего плохого сказать не могу. Однако есть особенности, которые необходимо учитывать. В Субару нельзя расслабляться за рулем - ни на секунду. Все-таки это автомобиль со спортивным характером. А теперь скажите мне, кто на Субару бывал в заносе и без проблем справился с этой ситуацией? Я вот ксожалению не справился...
Пока ездишь по полным опасностей дорогам СНГ, все время находишься в напряжении, потому как в любой момент может что-либо случиться. Когда же ездишь по нормальным европейским дорогам - все несколько меняется и бдительность слегка притупляется. Это один фактор. Второй фактор - когда попадаешь в занос на Субару, понимаешь, что УПРАВЛЯТЬ ЕЮ В ЗАНОСЕ НУЖНО СПЕЦИАЛЬНО УЧИТЬСЯ! И думаешь, что лучше бы у нее не был такой стопроцентно симметричный полный привод.
...С машиной ничего страшного не произошло - "ободрал" бок об ограждение, но обидно, что в намного более сложных ситуациях не было к ней абсолютно никаких претензий. Да и по дороге этой потом много раз проезжал на автомобилях несравненно худших на большей скорости и в таких же погодных условиях - и ни-че-го...
Alex 22 октября - 01:21 (393)
|
|
Subaru IMPREZA Sport-wagon, EJ-18, АКПП, праворульная, S-edition 1994г.
|
Было много машин, хороших и разных, всех их я спокойно называл тачками. Импрезу тачкой язык назвать не поворачивается. Для меня вдруг стало абсолютно ясно, что это любовь, любовь страстная и навсегда. Вроде все обычно, все по-японски, но нет! Три пятерки нет-нет да и мелькнут в повороте, на быстрой переставке, да и просто на низком старте со светофора.
А как бубнит и рокочет оппозит - песня! Знаю точно, что через год - полтора изменю Импрезе с другой - это будет еЈ младшая сестрица с болшим турбосердцем, но мою серебристую радость никому не отдам, оставлю жене.
Прочитал давно в британском журнале "СAR", что Импреза обладает очарованием булыжника,
так вот, желаю каждому, кто получает кайф от драйвинга, иметь такой булыжник в боксе.
Дмитрий, Томск.
Дмитрий 09 августа - 08:25 (291)
|
|
|
|
