|
|
|
 Audi 310
|
Audi 80 Из наворотов ABS,AIRBEG,Климат контроль,музыка 1994г.
|
Ну,что и сказать AUDI есть AUDI,ездить на етой машине одно удовольствие,и двигатель у меня не слабий 2.3i 133л.с,так что летаем.
Алик 28 августа - 23:51 (904)
|
|
Audi A8 1998г.
|
Много на чем ездил но тут угараздило взять
"Авоську"пробег реальный 65000 км.
Проездил месяц и продал за копейки. Полный отстой. Лучше бы новый пассат взял или мазду 6, что теперь исделаю.
Игорь 22 августа - 21:20 (890)
|
|
Audi 80 Audi 80 B4 2.8 QUATTRO 1993г.
|
Писать,вообщем-то нечего,эту девочку покупал в 2000 году,за все три года езды меняно только масло,один раз загорелась проводка,но это по моей вине,капремонт подвески,совет-ставить всЈ спортивное,надЈжнее.Автомобиль комфортный,очень тЈплая машина.Про двигатель....,выше всех похвал,235 км/ч-разгонял,машина на хорошей дороге ведЈт себя даже при такой скорости очень уверенно,175 л.с.,100 набирает за 7.8 сек,расход умеренный 11-13 город,8-9 трасса.Кузов оцинкованный,хотя в его прочности ещЈ не удалось убедиться,машина даже без царапин.Шумоизоляция-идеальна.Были вопросы от знакомых-продаЈшь?Ответ:Ни за что.А для чего?Вся в сполерах,противотуманки BOSH,стереосистема....,даже описывать не буду,всего-то 12 колонок,не считая 2 саббуфера и усилитель..Советовать ничего не буду,но 4 кольца для меня-это святое,лучше машины пока не видел,Vectra,Passat....,да и другие марки далеко позади от "бочки".
Сергей 13 августа - 13:32 (872)
|
|
Audi 80 1992г.
|
Долго выбирал перед покупкой после того, как на Opel Vectra 1992 пошла ржавчина. Естественно, после этого покупал автомобиль только с хорошо оцинкованным кузовом :). Купил Audi B4, двигатель ABT, 2.0 моноинжектор 90 л.с. Двигатель маломощный, но это цена за надежность. Заглядываю в него только 2 раза в году, чтобы поменять масло, фильтры и ремешки. За 2 года отъездил 70 тыс. Машина ни разу не ломалась так, чтобы ее сразу надо было ремонтировать. За 2 года, включая капиталку ходовой, вложил в нее долларов 700. Ходовая немного жесткая, но дорогу держит отлично, 160 - это для нее обычная крейсерская скорость, при которой машина чувствует себя очень уверенно. После 500 км. езды встаю из-за руля бодрым и с желанием проехаться еще. Дизайн 92-го года радует даже сейчас, выглядит довольно современным. Недостаток один - маломощный двигатель. Вывод - машина очень хорошего качества, дешевая в обслуживании, с мягким и приятным, но маломощным двигателем. Если кто любит быструю езду, то стоит брать с двигателем 2.0 малтиинжектор как минимум или желательно 2.3. Больше 2.3 брать не стоит, так как это большие тяжелые моторы, которые бьют переднюю ходовоую и тяжелые в обслуживании(в маленьком кузове 80 к деталям тяжело подступиться).
Сергей 28 июля - 17:02 (840)
|
|
Audi 80 B-4 1992г.
|
Взялтачку 1,5 года назад, прокатал на уже ней 35000 км, в принцыпе любой ремонт обходится еще не очень дорого. Только взял, сделал передок (опорные подушки, сайлентблоки, пыльники, тяги, схождение, розвал) обошлось около 120 $, потом поставил спортивные задние пружины (амортизаторы еще хорошие), еще 80 $, зато зад поднялся на 15 см, смотрится отлично. В общем за 1,5 года больше ничего не делал, кроме как купил хорошую резину (комплект зимней, летней и всесезонки). На трассе чувствует себя хорошо, кто пишет что неустойчивая неправда, это наверное зависит от водителя... Разганял до 200... стрЈмно но едет. Салон с отделкой под дерево тоже ничего. Одна проблема: она чЈрная и мыть составляет одно удовольствие :-))) надо еще раза три на сухо протирать чтоб разводов не оставалось.
Миша 14 июля - 11:36 (810)
|
|
|
|
