Как проверить б/у шины?

Многие фирмы, которые производят и продают шины для транспортных средств, утверждают, что покупать б/у покрышки опасно. А также они утверждают то, что такая сделка равносильно лотерее, где шансы на выигрыш очень малы. Да, отчасти такое утверждение правильное и купить можно покрышки, у которых неравномерно изношен протектор.

Однако, в некоторых ситуациях, покупать подержанные покрышки можно, отмечают эксперты сайта https://autocapriz.com.ua/. Если вам продаёт резину ваш хороший знакомый, который аккуратно ездит на автомобиле, то на такой шаг вполне можно согласиться. Помимо прочего, каждый водитель постоянно использует собственные б/у покрышки, которые он меняет по приходу нового сезона. Однако, перед установкой резины, неважно собственной или чужой, нужно провести проверку. И сделать это возможно в несколько этапов.

Проверка глубины рисунка

Многие водители полагают, что самая маленькая глубина рисунка должна быть не менее 1,6 миллиметров. Однако, это является ошибочным мнением. Исследования показали, что для безопасной езды на автомобиле, глубина рисунка должна составлять не меньше 3 мм для летней, и 4 мм для зимней резины. Только в этом случае покрышки будут обладать свойствами, которые позволят обеспечить достаточное сцепление колёс с дорогой. Эти испытания проводились как на заледенелых, так и на мокрых участках дороги. Следует знать и про то, что испытания проводились на новых видах резины. Поэтому подержанные покрышки уже не будут обладать высокими показателями даже в том случае, если вы решите приобрести популярный бренд. Чтобы определить глубину протектора, можно приобрести специальный щуп. Однако, можно воспользоваться и классической линейкой.

Определяем равномерный износ шин

Как говорилось выше, износ резины может иметь неравномерный характер. По этой причине следует измерить глубину протектора на максимально изношенном участке. Далее следует найти причину сильного износа колёс. Если сильнее стёрта наружная часть, то вероятнее всего в покрышках было недостаточное давление. Эта резина будет иметь более слабое поперечное сцепление с дорогой. В этом случае нужно будет следить за скоростью на резких поворотах. В противном случае автомобиль может выбросить наружу. Если большему износу подвержена наружная часть, то виной избыточное давление. Это чревато ухудшениями тормозных качеств и не очень качественным разгоном. Резина может изнашиваться быстрее и в том случае, если у авто неправильно настроен развал или имеются повреждения некоторых элементов подвески.

Проверка качества кромок

Правильные покрышки должны цепляться за поверхность дороги всей плоскостью рисунка. А особенно, с дорогой должны хорошо контактировать края и кромки. Следует обратить внимание на их износ. И, если они будут сильно стёрты, тем хуже автомобиль будет тормозить на мокрой проезжей части.

Общая оценка покрышки

Даже при правильных условиях хранения каждая резина стареет и теряет свои функции. Если постоянно пользоваться резиной, то процесс износа становится гораздо быстрее. В этот период все свойства покрышек теряются, и они становятся менее прочными. Официальные компании по производству шин дают гарантию на свою продукцию не более пяти лет. Однако, этого времени вполне достаточно, чтобы шины полностью износились и ушли в утиль. Но, если водитель будет редко ездить или шины будут долго храниться у него в гараже, то впоследствии это может стать причиной неприятностей. Резина, которая потеряла свои свойства от времени, может разорваться во время движения. По этой причине следует уделять особое внимание различным микротрещинам и характерному изменению цвета. А также плохая резина может стать менее прочной на ощупь.

Визуальные наружные повреждения

Естественно, не рекомендуется использовать резину, которая имеет проколы, а уж тем более «шишки». А также нельзя пытаться восстановить покрышку, у которой имеется боковой порез. Далее нужно осмотреть каркас шин на наличие скрытых повреждений, которые могли возникнуть в результате сильного удара. Каркас может быть повреждён и в других случаях:

• движение на спущенной резине;
• во время длительной стоянки авто;
• по причине неправильного хранения.

И, если вы заметили некоторые неровности на поверхности резины или на них образовались некоторые вздутия, то покрышки можно выбрасывать. Использовать такие шины крайне опасно, поскольку они могут разорваться во время движения, и страшнее всего, если это произойдёт на большой скорости.

Визуальные внутренние повреждения

Причины, по которым могут возникнуть внутренние дефекты такие же, как и в предыдущем пункте. Но кроме этого повреждённая резина может начать слоиться, хотя внутренний слой должен быть герметичным и хорошо сдерживать воздух. В данной ситуации следует убедиться в том, что наружная часть шины не имеет повреждений и у неё отсутствуют признаки слоения. Конечно, определить внутреннее состояние резины без специального оборудования достаточно тяжело, однако следует проверить верхний слой на ощупь. И если вы обнаружите небольшие вздутия или необычные качества поверхности, то следует насторожиться. Если вы сомневаетесь, какую резину лучше купить, то, конечно, рекомендуется приобретать новый комплект. Так как это гораздо безопасней и прослужат такие шины гораздо дольше.