Рулевые рейки на автомобилях разных марок бывают оснащены гидроусилителями, или же делаются без них. В зависимости от этого, принципы работы механизмов отличаются.

Покрытие машины со временем износится из-за разных факторов. Восстановить поверхность трудно, но это необходимо, иначе металл постепенно разрушается.

Существует два основных вариант ремонта выхлопной системы транспортного средства. В первом случае она меняется полностью или частично с использованием нового глушителя, резонатора искрогасителя и других элементов. Во втором случае ремонт производится с использованием сварки.

На срок эксплуатации двигателя влияет различные условия – начиная от манеры езды заканчивая топливными характеристиками. Соблюдение обычных правил позволяет увеличить этот срок, а безответственное отношение к транспортному средству сократит срок его службы.

Многие автомобилисты знают, что замена автомобильного стекла это вещь дорогостоящая и кропотливая. Особенно это касается грузовых автомобилей.

Многие автомобилисты сейчас стараются сделать ремонт своего транспортного средства самостоятельно. И причиной тому не желание научиться что-то делать своими руками, а банальная экономия.

После некрупной аварии на дороге любой автомобиль нуждается в ремонте и восстановлении ровности кузова. Главный помощник в этом процессе – шпатлевка стекловолокно.

При активной эксплуатации автомобиля замок зажигания используется десятки раз в день. Даже имеет хорошее качество, со временем система начинает изнашиваться.

Катализатор не является исключением, однако после поломки или загрязнения провести эффективный ремонт сложно, и в этом случае автовладельцы рассматривают два альтернативных решения – приобрести новый или вместо старого установить пламегаситель.

Автомобили с ведущим задним и двумя приводами непременно имеют карданный вал. Этот узел является частью трансмиссии, отвечает за передачу движения от коробки на задний мост.