Многие могли бы подумать, что это Хечбек от Мицубиши. И ошиблись бы. Мицубиши наносит ответный удар, выпускает Concept-cX с целью захвата рынка малых машин. Хотя какой же это ответный, это повторный, до этого был Concept-X из которого еще не получилось Evolution, но уже получился отличный Lancer.

По традиции машина оснащается дизелем 1.8, по традиции дизелем, а так 1.8. Дизель сейчас вообще в фаворе на всех континентах. W или Audi даже на дизеле выиграли ралли (похоже это все таки был VolksWagen

Картинку Concept-cX приводим одну, так как другой нет.
Экосистем много, но о них не слова (кому они тут у нас нужны?)
Зеленый пластик салона сделан из бамбука - вот это уже круто :), хотя изначально я подумал, что торпедо просто бамбуковое и без прикрас. Но где там такое счастье :).
Длина еще есть - 4100 - по-моему дофига, как для мелкой машины. Выходит она позиционируется на класс выше.

Автомобиль покажут в сентябре во Франкфурте.
Ну что ж, хоть какой-то, но хлеб.
Никто не собирается во Франкфурт?

О, нашел еще 3 фото.
Еще одно родное (дизайнерское и 2 шпионских)
Однако со шпионскими не все понятно, задок они ему все же позже переделали. Ну и ладно.

It’s 215mm shorter than the Qashqai and only 70mm longer than a Peugeot 207. (c) CarOnline