В начале пятидесятых Альфа-Ромео надеялась восстановить довоенную славу. Для гонок был построен Disco Volante, а в качестве дорожной версии выступала Alfa Romeo 2000 Sportiva. И хотя, ни один из этих автомобилей серийно не производился, оба признаны лучшими спортивными автомобилями марки пятидесятых.

Sportiva был маленьким автомобилем, созданным по принципам конструирования довоенного периода. Автомобиль имел трубчатую пространственную структуру кузова и форсированную версию двигателя автомобиля Alfa Romeo 1900. Маленький и легкий автомобиль с двигателем мощностью 138 лошадиных сил, показал прекрасные результаты, близкие к Mercedes-Benz 300 SL и Ferrari 340.

Для подготовки ходовых образцов, шасси были отправлены в студию Бертоне (Bertone), где по проекту Франко Скальоне (Franco Scaglione) изготовили великолепные кузова купе и кабриолет.

Всего было изготовлено четыре автомобиля Alfa Romeo 2000 Sportiva, два закрытых и два с мягкой складной крышей. И, несмотря на отличные результаты тестов и испытаний, Sportiva так и не попала в серийное производство. Спустя много лет, Франко Скальоне, разработавший много очень красивых машин, признался, что купе Sportiva всегда был его фаворитом.