На рынок выходит новый грузовой автомобиль DongFeng KX

На рынок выходит новый грузовой автомобиль DongFeng KX
 
На мировой рынок выходит новый грузовой автомобиль под названием DongFeng KX. Транспортное средство китайского производителя обладает флагманскими характеристиками. В компании уточняется, что тягач ничем не уступает по качеству, а также по характеристикам своим европейским и американским конкурентам. При этом стоимость машины заметно ниже, чем цена аналогичных тягачей, выпущенных Volvo или другими компаниями.
 
Под капотом автомобиля DongFeng KX устанавливается мощнейший силовой агрегат, работающий на дизельном топливе. Речь идет о моторе Cummins, объем которого составляет тринадцать тысяч кубических сантиметров. Мощность этого двигателя составляет пятьсот двадцать лошадиных сил. То есть, машина с большой легкостью сможет перевозить даже самые тяжелые прицепы. Вращение от мотора передается за счет автоматической коробки скоростей с четырнадцатью диапазонами.
 
Стоимость транспортного средства пока не раскрывается, но можно быть уверенным, что цена должна быть довольно высокой. Украинский лизинговый фонд с удовольствием поможет частным компаниям приобретение данного автомобиля в рассрочку. По словам производителей, за счет своего нового грузовика DongFeng KX, они собираются значительно усилить свое влияние на европейском рынке.
 
Особо внимание производители уделили кабине грузового автомобиля DongFeng KX. Здесь все сделано для того, чтобы обеспечить максимальное удобство и комфорт оператору. Здесь высокие потолки, широкая обзорность, большие зеркала, в которые водитель будет видеть все, что происходит позади его грузовика. Кроме того конструкторы оснастили кабину полностью регулируемым сидением и рулевой рейкой. Руль может регулироваться, как по высоте, так и по углу наклона.
 
Как и у предшественников, кабина DongFeng KX оснащается кондиционером и мощной печкой. Так что комфортно водителю будет, как летом, так и в зимний период времени. Отдельно конструкторы проработали экологический аспект, установив под капот мотор высокого класса Евро-5. Более низкий экологический класс не допускается для использования в некоторых странах Европы.