|
|
|
-= Автомобильная Рекламная Сеть =-
 Honda Accord
|
Honda PRELUDE 2.2 VTEC VTI AUTOMAT 1998г.
|
ЗА СРОК МЕНЕЕ ОДНОГО ГОДА Я В¶КИНУЛ 1500$ И УБЕДИЛСЯ В ТОМ,ЧТО ХОНДОВСКИЙ АВТОМАТ-дерьмо!!!! НА СТАНЦИИ,ГДЕ Я ЧИНЮСЬ СТОИТ 4-Е ПРЕЛЮДА С ТОЙ ЖЕ ПРОБЛЕМОЙ. БЕРЕГИТЕСЬ КОРОБКИ АВТОМАТ !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
БОРЯ 28 октября - 17:10 (396)
|
|
Honda ACCORD Быстро но жестко:-) 1997г.
|
Купил в германии с пробегом 18 тыс.км.Вариант английской сборки со всеми наворотами только без подогрева сидений так как сидения велюровые.С первых дней в Украине поставил ее с родных 195/65/15 на диски OZ Racing и покрышки Dunlop sport 215/45/16,заменил фильтр масляный и воздушный на японский спортивный и масло запузырил Castrol F1.Машина потеряла клиренса 1,5см и стала жесткой примерно как Mitsibishi Eclipse,езда по щебенке просто невыносима и цепляет иногда ухабы глушителем, но зато при минимальном тюнинге разгон на 1,5 секунды стал быстрее паспортных данных с!!!! Поверьте я не обманываю.Проехав 45 тыс. за 2 года поменял правый наконечник,колодки и 2 пыльника.Можно с уверенностью "засадить" при городских гонках любую из модельного ряда BMW до 535 так как оборотистость двигателя и набор на пониженой очень задиристый.Всем удачи.
Олег 03 октября - 16:20 (362)
|
|
Honda PRELUDE 2.2 EXI, auto 1994г.
|
Купил в декабре прошлого года. Было 80 тыс. Сейчас-90 тыс. Производились только замены масла и фильтров. Ремонтов не производилось.
Подвеска пожеще чем у седана, но как раз то что нужно , если охота пошустрить и дороги не сильно убиты, а то возникает ощущение езды на возе. Коробка традиционно (Хонда есть Хонда) хороша с мягким и ,главное, своевременным перебросом передач. Машина динамична (если V-TEC то обороты можно докрутить до 8000, у меня до 6500), отлична в управлении, хорошо держит дорогу. Расход бензина-наибольший( город, кондиционер, не забывайте авто и 2.2 литра)-12литров, лучший-10литров.
Минусы.
1. Машина не для высоких( выше 185 см).
2. Хонда когда ездит - сказка, когда начинает сыпаться-нужно мешок денег-одни из самых дорогих деталей. Не покупайте Хонды с большим пробегом.
Кирилл 09 сентября - 12:36 (331)
|
|
Honda CIVIC Двиг 1.5 , седан 1995г.
|
Это моя первая машина. Купил после получения прав через неделю. При покупке на спидометре было 157 000 км. За год накатал 23 000 км. из них 4000 по трассе, остальное по городу. Проездил всю зиму. Впечатления очень хорошие. При покупке заменил пыльники, саленблоки, шаровые, свечи, все жидкости, тормозные колодки , поставил защиту картера. После этого менял только масло (с фильтром). Плюсы: экономичтость (по городу 7..8 л/100км, без кондиционера и печки, и до 9.5 л/100км с ними (зимой -печка, летом-конд.), по трассе рекорд - 6.7 л/100км без конд сорость 110 км/ч , машина легко управляется, надежная, салон большой (удобно сидеть и задним пассажирам) . Особенно радует наличее всяких мелочей: корректор фар, электростеклоподьемники, люк. Машина легко берет старт. Данный автомобиль, из-за его управляемости, надежности и комфортабельности можно смело рекомендовать для слабой половины. Минусы: низкая посадка, высокая цена на родные запчасти. Машиной доволен. Рад, что за последний год их количество увеличилось на наших дорогах. Если и буду ее менять, то только на более молодую хонду (мечта-аккорд купе).
Vlad 22 июля - 09:57 (267)
|
|
Honda CIVIC модельн¦й год 2001 2001г.
|
Перв¦й раз сел на "японца", перед этим было 4"немца". Брал новую. Проехал 15000. Особо не жалел. Впечатления - 5+. Сочетанияе комфорта мерса с подорвонстью бимера и японская продуманность - No comment!!!
В лучшем понимании этого слова.
Влад 27 июня - 18:03 (249)
|
|
|
|
