|
|
|
-= Автомобильная Рекламная Сеть =-
 Seat Arosa
|
Seat TOLEDO 1,8 моноинжектор GLX 1994г.
|
Купил в феврале 2002. Кондиционер, электростеклоподъемники, электрозеркала с подогревом, гидроусилитель, бортовой компьютер, оцинкованный кузов. В общем комплектация не плохая (по сравнению с предыдущим Фордом-Сиеррой-92г. 2,0 - один гидроусилитель и все). По мощности, конечно, слабее, но не на много. Первые три месяца занял поиск "глюка" из-за которого ее, видимо, и продали - временами при резком нажатии на газ начинала троить. Првел кучу тестов: снятие диагностических кодов, компьютерная диагностика, менял свечи, чистил инжектор, проверял провода на прбой, менял высоковольтную катушку - все попусту, тесты в норме, а машина не едет. Сам додумался. Есть там такая фишка - не знаю зачем они это сделали - металлические экраны на колпочках свечей. Искра пробивая тонкую стенку колпачка, попадает на экран и по нему уходит в двигатель, а внешне - в темноте (по искрам) этого не видно. Пасатижами за пять минут снял экраны с колпачков - и, как бабка пошептала. Проблемма пропала сама собой.
Пришлось еще поменять аммортизаторы, сайленблоки, водяную помпу и диск сцепления(собственная инициатива) - но для 10-ти летней машины, думаю,это нормально. Еще приходится менять каждые пол года фильтр салона - забивается пылью и ухудшается обдув.
А вообще машина отличная. Заводится с первого раза в любой мороз (масло - синтетика 5W40), на максимальную скорость не пробовал - больше 160 км/ч ездить не приходилось, но запаса под педалькой ого-го... Еше-бы - такой движок на Пассатах стоит и то никто не жалуется, а для массы Толедо - вообще суппер. Стартует как зверь.
В обслуживании - тот же фольксваген. В общем я доволен. Своих денег он стоит.
Андрей 22 июля - 18:18 (1563)
|
|
Seat TOLEDO 1.9 Diesel 1993г.
|
Ездил 1 год, проклял все.
Сначала лег мотор, потом подвеска, 4 раза за 100.000 км. сцепление, потом тормоза.
Тормоза - отдельная тема (2 главных тормозных, 4 задних цилиндра, перелние...литров 5 тормозухи).
Устойчивость до 100 км/ч - нормально, после 130 км/ч - тяжеловата в управлении.
Если вам скажут "Толедо-это VW" не верьте, это называется "найдите 100 отличий".
Сгнила за год в лоскуты.
Удачи.
Дмитрий 05 июля - 18:50 (1525)
|
|
Seat IBIZA двигатель 1,6 дефорсированый, пробег 130тыс 1996г.
|
Машина принадлежит жене, но иногда беру покататься. За эти деньги - отличный городской, женский, четырехколесный, гоночный велосипед. Внутри места больше чем снаружи, так что для мужчин тоже подойдет. За год автомобиль пробежал 50 тыс. Регулярно посещаем сервис. Меняли только масло да расходники, свечи, наконечники высоковольных проводов, пыльник гранаты, пожалуй все. Рекомендую покупать, если необходимо передвигаться 80% по городу. Разгон до 100 очень шустрый, на низах двигатель подхватывает хорошо, поэтому очень легко обучаться вождению (если вдруг включил не ту передачу), На трассе 120-130 идет уверенно, дальше мешает шум мотора, резины, встречного ветра, да и обороты двигателя достаточно высокие. Ну а повороты на этой машинке проходить просто одно удовольствие. За городом расход составляет 6-7 л на 100 км, в городском режиме - 9-10 л, хотя у жены расход почему-то 6-7 л, хотя она любит погоняется от светофора до светофора. Скоро будем менять автомобиль, наверное купим тоже Сеат Ибицу, но поновее и желательно с двигателем 1,8.
Nick 09 января - 16:05 (1108)
|
|
Seat IBIZA 1.2 elx 1988г.
|
Советую! Приобретайте!
Я живу в португалии, взял 1,5 года назад за 600 евро с пробегом 140,000. за все время поменял только диск сцепления, да и то предыдущий владелец предупреждал. хотя убиваю еЈ на фиг: бывали и перегоны в 1500 км почти без остановок и обгоны на 3-ей в 110 км/ч, однажды перевозил груз 500 кг+ 3 человека в салоне, так пришлось вещи даже на крышу цеплять. Ни фига - пилит себе сотню, правда болтается по дороге как в проруби. сейчас хочу Хонду прелюд брать, так я свой сеатец ни кому не продам, так, на всякий случай. разгон до сотни 15,5 сек. максималка 178 км/ч (честно, по приборам, у нас тут Detron какой-то есть), расход город 6,5 л/100 км, трасса (автобан) 8-9л/100 км берите не пожалеете. соотношение цена/качество как у топра кевларового по цене коробка спичек! Удачи!
АНДРЕЙ 09 января - 02:13 (1105)
|
|
Seat IBIZA С¶АТ ·Б¶ТьСЯ 1988г.
|
Приятная машинка, но нужен внимательный уход. Были проблемы со стартером, тросик сцыпления порвался, потому, что пластмасовый уплотнитель выскочил и тросик перетерся об кузов, из-за назкой посадки даже в Киеве не раз коробку (100УЕ) розбивал, так как она находится ниже всего. Без масла в коробке проехал около 100 км с передышками. Машинку (3двери V = 0,9 K) нельзя перегружать чтобы не сломалась задьняя ресора (цена 100уе, и очень редкая)
ДОРОГИЕ ДЕТАЛИ!!!!
Игорь 08 декабря - 12:43 (1061)
|
|
|
|
