Восстановление ЛКП на кузове при помощи локальной технологии окрашивания

Небольшие повреждения на кузове автомобиля появляются независимо от аккуратности и бережливости владельца. Царапины, сколы, трещины, потертости являются следствием воздействия различных внешних факторов, начиная от постоянных температурных колебаний, заканчивая отскоком камней из-под колес других машин. Устранить их можно двумя способами – перекрашиванием детали или локальным нанесением ЛКП. Вторая технология признана многими современными автомобилистами как более эффективная и выгодная. В чем заключаются ее особенности и преимущества?

Локальное окрашивание – выгодный способ восстановления ЛКП

Широкое распространение такая технология получила благодаря развитию IT-сферы, а именно появлению программного обеспечения для высокоточного выбора колеров. Ее основные преимущества перед другими тактиками – это:

• высокая скорость устранения дефектов;
• низкая стоимость, обеспечиваемая минимальным расходом ЛКП и относительно небольшой трудоемкостью;
• отменное качество готового декоративного слоя, незаметность переходов;
• длительное сохранение ЛКП, гарантируемое при применении качественных материалов европейского производства.

Сегодня профессиональная локальная покраска авто осуществляется без предварительного демонтажа деталей. Это способствует сохранению качественных соединений между кузовными элементами. На результаты работ большое влияние оказывает правильный выбор материалов и соблюдение этапов технологического процесса.

Когда можно применять локальную покраску?

Невзирая на большое количество преимуществ технология локального окрашивания имеет как показания, так и противопоказания. Она допускается при наличии небольших дефектов и при условии сохранности ЛКП на большей площади. К таким повреждениям относятся сколы, трещины, царапины, вздутия краски, потертости. Они могут находиться на краях деталей и возле ребер жесткости.

Не выгодно использовать локальную покраску при наличии большого количества дефектов на одном элементе. Она не подходит для устранения повреждений непосредственно на ребрах жесткости. Некоторые трудности возникают при окрашивании ЛКП в исполнениях «металлик» и «перламутр». Связаны такие сложности с выбором колеров. В зависимости от опыта и мастерства специалиста, точность совпадения может варьироваться в пределах 90-70%.

По материалам сайта http://lokalnaya-pokraska.ru/