|
|
|
 Toyota Corolla
|
Toyota COROLLA производитель Турция 2002г.
|
Несомненно качество высокое,но уже через пол года возникли проблемы, не то чтобы серьезные, но требующие хорошей диагностики. Диллеры, несмотря на предоставленную гарантию(3 года или 100 000 км), не имеют "желания" или чего либо еще для решения возникших проблем.
СОВЕТУЮ остерегаться ТОЙОТЫ ТУРЕЦКОЙ СБОРКИ.
Сергей 04 октября - 11:07 (366)
|
|
Toyota CARINA Сейчас она называется Avensis 1996г.
|
Дрянь страшная - надежность ниже некуда, сыпется вся. Пробег всего 54тыс км.
Сама фирма Toyota отмороженная добиться добиться чего либо невозможно.
Toyota ко всему лошит жителей СНГ- гарантия на новые машины 1 год или 50 тыс км, а на такую
же модель в США 5 лет или 100 тыс км.
Может в СНГ поставляются бракованные машины.
Сейчас toyota начали собирать в Турции.
Так что вообще надо избегать toyota!
sd 06 сентября - 05:46 (328)
|
|
Toyota 4 RUNNER 2001г.
|
Privet,rebyata.
Pishu latinskimi bukvami,potomu thto ne imeyu
russkih.Ya ekspluatiruyu 4Runner v samih OFF
road usloviyah-v CONGO.Ezhu kazhdiy den''.
Nedostatki:1.Othen'' bistro letyat salenbloki;raz v mesyac menyayu.2.neudathnaya componovka
farkopfa-pri preodolenii yam zeplyayu zadom.
3.Nizkiy klirens.4.Ognetushitel'' raspolozhen vozle pravogo perednego sideniya i kogda otodvigaesh sidenie on viperaet vpered i nikakogo komforta.
5.Pri vklyuthenii kondizionera oboroti uvelithivayutsya na 4 sotni i mashina reagiruet srazu,thto inogda opasno.6. 1 peredatha nu othen''
medlennaya,a so 2-oy trogatsya ne vsegda pozvolyayut dorogi.
No 4runner othen'' prohodimaya.Ona menya iz takih
zhop vitaskivala.Vibral bi etu mashinu tol''ko dlya zagorodnih poezdok ,no ne dlya goroda
Ihor 01 сентября - 13:35 (321)
|
|
Toyota CARINA Carina E 1994г.
|
Была у меня машинка Toyota Carina E двухлитровая с автоматом. Купил по дешевке, особо не придирался, все таки первая иномарка в моей жизни была. Была эта машинка в Москве аж с 95 года и повидала она тут всего видать, учитывая еще и то что первым владельцем здесь была крупная организация и юзали машинку эту тут и в хвост и в гриву. Я купил ее в 2001 году когда у нее поменялось уже много много хозяев. Инадо сказать проездил я на ней не зная забот и хлопот полтора года меняя только масло да колодки. Один раз правда пришлось заклеить крышку радиатора (обошлось в 30 баксов и 2 часа времени). И больше никаких проблем! Подкопив деньжат я решил взять машинку более свежего года. Ну относительно страны уже конечно сомнений не было. однозначно японец. Стал думать хотя все время долбила меня одна и та же мысль Хочу Carina E. Но друзья говорили: "На фига на одной и той же машине то ездить, надо все в жизни попробовать!". А сами при этом со своими аудями да бээмвами из сервиса не вылезают. Нет уж подумал я вы если хотите пробуйте а я пожалуй уж как нибудь на японце:-) И тут подворачивается мне свежепригнанная Carina E 2.0, автомат 97 год выпуска. Я как в нее сел так и не захотел вылезать из нее. Купил и крайне доволен.
Года 2 буду кататься без проблем! А потом ... а потом снова Тойота, скорее всего Авенсис.
Алекс 30 августа - 13:33 (318)
|
|
Toyota Toyota Supra ''90, 3.0 twincam turbo LIMITED 1990г.
|
Купил себе наконец машину своей мечты. 70-ый кузов, крыша "тарго", турбо, 3 литра, коробка "автомат", кожанный салон, конд., круиз. Правый руль. Машина просто отличная. Сравнивать не с чем. Лучше -- может быть только Импреза СТИ, но это уже на любителя. Машина именно "мечта", с такой динамикой и звуком рядной шестерки ничто не может сравниться. Советую и всем полагаться только на себя, на свои желания, и не слушать никого что правый руль это фигня, и 90-ый год это старье. Я себе сооперника ни одного еще не нашел, даже с коробкой автомат которую я вожу пока в режиме ECON, а есть еще PWR, и можно кое-что делать "ручками". ;-)
240лс под капотом все живы, и очень привзяаны к педали газа. Я эту машину просто боюсь, но приучаюсь.
Мой друг, ярый ненавистник купе, и будучи семейным человеком признался что машина просто лучшая. И если бы ему было куда в неЈ засунуть семью -- он бы и себе такую взял. Теперь будет искать себе четырЈхдверный аналог. :-)
Двигатель -- отпад.
И еще про правый руль. ЭТО - настоящие машины. И никуда руль переставлять не надо. Это не такая уж большая проблема, на самом деле.
green 15 августа - 21:45 (306)
|
|
|
|
