|
|
|
 Toyota Corolla
|
Toyota RAV 4 Toyota Rav 4 Exterior 2001г.
|
Вем привет!!!
Я являюсь владельцем чудного автомобиля Рав 4, честно говоря это первый в моей экслуатации японский автомобиль, до этого было машин много, но в основном европейские, первое моЈ впечатление - это экономия просто на всЈм, шумоизоляция слабенькая, но едет тихо, хотя если сделать такую же шумоизоляцию как в европейских автомобилях, я думаю будет получше, днище тоже совершенно не чем не обработанно, но правда ржавчины нет, но стоит гдето содрать краску, тут же ржавеет, так что как машину по бездорожью использовать можно, но осторожно, вобщем машиной пока что доволен, но пока что всю разобрал, делаю шумоизоляцию и немножко дорабатываю в общем, вобщем время покажет.
хорошая машина - это своя машина и которая едет
Саша audi2005ukr.net 08 августа - 18:32 (2403)
|
|
Toyota CARINA седан млтор 4a-fe 1995г.
|
машина довольно неприхотлива,НАДЕЖНА,вынослива.учитывая одесские дороги мой стиль езды и покупку только оригинальных железяк. за год затраты не превысили 1000.учитывая что сразу после покупки заменил почти всю ходовую амортизаторы,шаровые,наконечники,стоички,саленблоки. так что если перед вами выбор, брать или нет- если живая советую. хотя запчасти стоят нормально денег
Алекс 01 июня - 10:44 (2285)
|
|
Toyota COROLLA 1.8 L, 125 h, ABS, AC.... 2000г.
|
Привет. Купил вот месяц назад, коробка автомат, 125 лошадей при 1,8 литрах, полный електропакет, гидроусилитель руля, отличная стереосистема, АБС, кондер,.... Все что нужно для комфортной езды. Сборка - Канадская, езжу в штатах. Что могу сказать - машина очень нравится! Расход топлива - около 8 литров на 100 км в городском цикле. Безшумная, слишно лиш шум на не накачаных пока толком колес. 100 км нагоняю за 5 сек, на сфетофорах не уступаю никому :) Верхний предел не пробовал, стремно пока, недавно тока права получил. Салон просторный, 5 больших человек (со мной) сидят и не напрягаются. Багажник большой. Маневренная, тормоза тоже путем, уже не раз спасали на хайвее от "поцелуя" кого-то в зад. Что еще могу сказать - машина для тех, кому нужно надежное и економное средство передвижения, без лишних понтов. Вообщем - рекомендую.
vetaldj 31 мая - 21:39 (2284)
|
|
Toyota COROLLA 1.3 16V 1994г.
|
У меня эта машинку летом 2003г.
Когда купил (175 000 км) для профилактики поменял фильтры(масла, воздуха),масло коробки, тормозные передние колодки ,пыльники внешние и внутренние, тормозуху....
4 пружины - 200$ (2 задние и 1-на передняя были лопнувшие - удивительно. Скорее всего действительно это слабое место. Но все амортизаторы - рабочие были и есть по сегодня!)
За 3 года(40 000км) ремонтировал только -
1-ну заднюю стоечку стабилизатора (15$ включая замену).
И ВСЕ !!!!!!!!!!
ОДНА НАДЕЖНОСТЬ !!!
Жене купил почти в одно и тоже время GOLF 4 98г. Комфорт езжы - выше.Но !!!
За это время :
1) "пропал" холостой ход. Какой-то блок управления дросельной заслонки с работой - 450$ !!!
2) Заклинили щетки. 100$
3) Сгорела лампочка ближнего света - 10$
4) Сгорела лампочка подсветки спидометра.
5) Треснуло само по себе лобовое стекло - 200$
Я даже убедился в том, что это действительно проблема кузова у Гольфов...
6) Заклинил замок багажника. Еще не ремонтировал.
7) сейчас, скорее всего, придется стойки задние менять. Уже потекли. Опять 200$
И что-то там еще в передней подвеке.
И вообще. Холодный движок у Гольфа работает "хреново". С какимито "левыми" хлопками. Г/у руля при полном повороте издает какие-то шумные звуки... Говорят - это норма. Но у Короллы токого нет(хотя и год 94)...
Я, кстати, хочу менять Короллу из-за старости..
Но буду брать скорее всего только японца.
Надежность все-таки на очень высоком уровне.
Орест 16 апреля - 22:15 (2216)
|
|
Toyota 4 RUNNER 3,0 турбодизель, 333 тыс. км. 1994г.
|
Не знаю, как по бездорожью, а по Москве на ней ездить - мне нравится. У меня она 2 года, наездил тыщ 70, ну что вам сказать...
Внешне - хороша, не очень большая, сдержанная (ну, если не навешать на нее кенгурятников )(я снял. кстати - раздражал, трясся перед глазами), мотор (3л) - на 2 таких машины хватит по тяговитости. Прошлым летом из грязи на даче вытаскивал ЗИЛ 130 с полуприцепом, он даже кажется притормаживал слегка))) Легко, даже на лысой резине!
Машина достатьчно жесткая, неровности дороги - в салоне, ну. как и положено нормальному джипу. Без особых понтов - не круйзер, но и не паркетник, рама - великая вещь. На всю зиму включаю 4х4, без полного привода - как корова на льду. Летом по трассе - 120 - 130, все обгоняют, конечно, но никто за собой ЗИЛы не таскает...
Дизель заводится с полоборота. Вру! Как-то перестал заводиться, стартер не работает. Приехал на сервис - народ говорит: ну, ты парень попал, на перемотку стартера. Заехал к тем, кто попроще - залезли под машину, прикрутили ослабшую клемму - и вперед!
Но ломается, конечно, как любая старая машина - сцепление, редуктор заднего моста, ржавеет кузов, моторчик заднего стекла меняй кажный год.. Ну вообще - задняя дверь - позор конструкторов, это ж надо было так придумать - чтобы сзади в багажник залезть - надо повернуть ключ зажигания, открыть заднее стекло и только тогда опускается дверь багажника. Атас!
А вообще - машина супер, рабочая лошадка, удобные приборы, динамичная, расход по москве 14-15 л по пробкам зимой, вот еще бы подогрев предпусковой поставить, а то на морозе двигатель прогревается когда я уже до работы доезжаю...
Короче, машина для тех, кто на ней работает, а не ездит на работу.
Герман 15 апреля - 15:28 (2211)
|
|
|
|
