|
|
|
 Ford Mondeo
|
Ford SCORPIO 2.3 DOHC 1997г.
|
Машина-супер: управляемость + 100% подходящий к этой машине двигатель + классная коробка МТ 75(недостаток-длинноходая кулиса лечится тюнингом, но стоит этот тюнинг дорого).
А теперь о минусах:
1. Рейка живет недолго(она телескопическая и складывается при аварии-скорее всего поэтому она быстро и разбивается).
2. Подвеска разбивается за пол года, что приводит к дорогостоящему ремонту(передние рычаги-полностью надо менять+опорные подшипники+стабилизаторы и т.д.)
3. Воздухан надо постоянно прочищать, если этого не делать, то машина будет терять мощность.
4. Если машина восстановленная после аварии(особенно после удара в заднюю часть) возможна коррозия арок, с не битыми машинами-такого не бывает, т.к. весь кузов оцинкован.
147 л.с.-это конечно далеко не самое мощное что можно вытянуть из этого двигателя, но этот двигатель очень подходит этому автомобилю, единственный недостаток-нехватка крутящего момента на "низах", но это компенсируется его избытком в сочетании с большой мощностью на верхних оборотах.
Мое мнение - очень сбалансированный автомобиль с большим багажником и хорошим доступом в этот самый багажник(большой проем)+большой салон+вышеупомянутые драйверские качества, но дорогой в обслуживании.
Всем удачи в выборе.
falcon 23 августа - 16:14 (2429)
|
|
Ford 1980г.
|
27 июля - 22:55 (2394)
|
|
Ford SIERRA УНИВЕРСАЛ 1992г.
|
Машинкой довольный на все 100 % и для семьи хорошо - большой багажник и просторный салон , и для работы неплохо
а по трасе (для себя) 160 -170 идет ( дальше не пробовал , уж очень плохи дороги у нас - страшна ) мотор 2,0 DOHC никаких нареканий не вызывает - разве что по городу 12 л/на 100 км - но для такого обэма наверно нормально , очень удобно и хорошо организовано водительское место , отлично работаеТ АБС,
а в обслуживании - не очень дорого - но запчасти долго служат за 2 года поменял только диск сцепления и пружину в регуляции педали сцепления
в общем машина не вызывает нареканий - как рабочая лошадка и семейный автомобиль
РОМАН 26 июля - 15:00 (2393)
|
|
Ford SIERRA УНИВЕРСАЛ 1992г.
|
Машинкой довольный на все 100 % и для семьи хорошо - большой багажник и просторный салон , и для работы неплохо
а по трасе (для себя) 160 -170 идет ( дальше не пробовал , уж очень плохи дороги у нас - страшна ) мотор 2,0 DOHC никаких нареканий не вызывает - разве что по городу 12 л/на 100 км - но для такого обэма наверно нормально , очень удобно и хорошо организовано водительское место , отлично работаеТ АБС,
а в обслуживании - не очень дорого - но запчасти долго служат за 2 года поменял только диск сцепления и пружину в регуляции педали сцепления
в общем машина не вызывает нареканий - как рабочая лошадка и семейный автомобиль
РОМАН 26 июля - 14:48 (2392)
|
|
Ford SIERRA Карбюратор, 2.0, седан, SOHC 1988г.
|
Отличная машина, всем очень нравится, проездил на ней 3,5 года, на одометре уже 400000 тыс.все было отлично, пока в один момент, машина стала глохнуть на ходу, поменял трамблер (у нее была такая похожая проблемма раньше, помогло) глохнет, причем может и час кататься и 5, а потом глохнет, заводится проезжает 100-200 метров (иногда 500 или больше) и все заново, смотрели несколько мастеров, говорили что все ок, отремантировали...но фиг. Короче вроде искра пропадает, провода, свечи, трамблер с бегунком все ок, новое, мастера те которые смотрели выявить причину не могут, подскажите что/где смотреть, к кому (только разбирающимуся) можно обратиться в Киеве, так чтобы толково посмотрели а не говорили что всю проводку и систему зажигания вместе с дрыгом менять надо... Помогите пожалуйста!!! Буду очень благодарен!!!
Влад 29 июня - 22:16 (2340)
|
|
|
|
