|
|
|
-= Автомобильная Рекламная Сеть =-
 Mazda 323 F-5 Touring
|
Mazda 323 1.6 v16 1990г.
|
Хорошо управляемая, но очень жесткая машинка, минусов в принципе не много, АКПП автомат, если с радиатором проблемы то это надолго новый радиатор стоит 500 бачей на заказ из-за того что коробка автомат, ремонт у нее дорогой, почти любую мелоч починить работа+запчасти стоит от 40 до 50 бачей, огромный минус это ужасная шумоизоляция ездить спокойно невозможно, выходов 2 или покупаеш акустику и делаеш погромче или полный разбор салона и своими ручками делаеш обесшумку если делать на сервисе то обходится очень дорого. Машинка с таким обемом + автомат это чисто для девушек, если ты парень с характером то тебе будет мало мощей, у меня газ постоянно в утоплен в пол так как тяжко разгоняется, впринцепе если даже нормально ездить расход гдето 8 литров если постоянно топиш то 10-12, бензин любит только 93, если будеш заливать 96 или 98 то хавать будет гдето 20 литров.
Кароче Хонда аккорд или прелюд это для меня.
Slam 13 ноября - 09:50 (1781)
|
|
Mazda XEDOS 6 Efini MS-8 1992г.
|
Машина просто песня. Дизайн сразу бросается в глаза, очень красивый. Внутри необычный дизайн. Двигатель 2.5 литра. Динамика ураганная. Расход летом 10 л. Зимой 12 л при смешанном цикле. Есть небольшие косяки, но это мелочи. Дорогу держит как влитая. Заводится с пол оборота, даже при -35. С запчастями никаких проблемм.
Igor 22 октября - 06:55 (1736)
|
|
Mazda 626 купе, 2.0i-16, 140 л.с. 1989г.
|
Купил в Германии практически неглядя - всегда нравилась эта модель (а как увидел под капотом 140 лошадок, даже и раздумывать не стал).
Доехал из Ганновера в Алма-Ату без проблем.
Один минус - 4-е предыдущих хозяина в Германии (не думал что можно так над машиной издеваться, вернее не следить за ней ... правда спасибо, что движок не запороли и в серьЈзных авариях не побывала - вмятины на бамперах и дверях не в счЈт).
По приезду поменял задние пружины, все амортизаторы, сцепление (корзина, диск, подшипник, рабочий цилиндр), шаровые, рулевые тяги и наконечники. После этого проехал почти 50 т.км - больше к этому не возвращался. На очереди высокоамперные (или как их там) провода (с момента выпуска машинки ещЈ стоят) и сайлентблоки задней подвески (похоже с 89 года тоже не менялись). Но эти затраты - ерунда (складывается впечатление, что у нас в Казахстане цены на з/п дешевле) по сравнению с удовольствием, которое получаешь при общении с этой машиной.
В общем, я тоже жирных минусов у неЈ не нашЈл.
Сергей 18 октября - 14:40 (1725)
|
|
Mazda 626 2l 16v 1995г.
|
Купил в июне с пробегом 225 тыс.Не работал ручник,остальное ОК,полный эл.пакет,кондей,люк,литье,металлик.Машина для хорошего драйва!Но и спокойная езда не напрягает.Нравится все,особенно наличие опции за небольшик деньги.Про минусы могу согласиться с коллего - задние суппорты плохо продуманы,менял их,дороже чем на немца раза в 2.
В принципе-хорошая и недорогая альтернатива Бимеру 5-серии,кстати,запчасти подходят от КИА Кларус(Кредос),корейцы дешевле в 3-4 раза.
27 сентября - 15:02 (1686)
|
|
Mazda 626 мазда 6 2004г.
|
Купил в конце июля. Была БМВ 520.Прошел 3000 км.
Впечатления:
Жесткая в меру, очень устойчива на дороге, в поворотах на скорости выше 100 никаких отрицательных эмоций. Очень острый чувствительный руль (на любителя)
Динамика после БМВ хуже, но терпимая (дв.2л. - 141 л.с. коробка автомат). Если топить + хорошая управляемость = на трассе не многоие поспорят и сорее всего останутся позади. Но топить не всегда хочется, т.к. после 4000 досаждает рев мотора, а на 5000 его уже откровенно жалко. Явно не хватает 5 передачи и хорошей звукоизоляции. Хотя если не топить то до 4000 машинка тихая и легко бешумно бежит.
Салон (кожа) удобный, если брать велюр - очень маркий и вытирается. Климат работает идеально, температура охлаждается/нагревается практически за поворотом рукоятки. Музыка (радио) неплохая, управление системами удобное. Внутри неожиданно просторный салон, особенно сзади.
Вобщем, в целом доволен, для городской суеты подойдет, а на трассе больше 200 км/ч уже ехать не хочется, наверное стареем :)
сергей 18 августа - 15:13 (1608)
|
|
|
|
