Краны-манипуляторы — виды навесного оборудования

Корейские и японские манипуляторы стали настолько часто встречаться практически в любом уголке страны, что постепенно забывается тот факт, что еще совсем недавно они были темной лошадкой для отечественного потребителя. Универсальность позволяет применять их на очень многих повседневных работах, поэтому грузовики с крановой установкой стали непременным атрибутом компаний, занимающихся сдачей в аренду спецтехники.

Кран-манипулятор объединяет в себе возможности бортового грузовика и автокрана, расширяя сферу своего применения с помощью различного навесного оборудования. Среди самых полезных видов навески для КМУ можно назвать люльки или монтажные корзины, буровые установки, захваты для металлолома или сыпучих грузов. Для полноценной работы большей части навесного оборудования требуется гидроразводка на стреле установки.

Монтажные люльки крепятся на обычные болты на конечную секцию установки. Если корзина имеет поворотный механизм, то для его работы КМУ обязательно должна быть снабжена гидроразводкой. Если же люлька неповоротная, то дополнительного переоборудования не понадобится. Поворотные корзины более полезны, так как могут применяться на большем числе работ в городе. Грузоподъемность корзины обычно составляет 200-300 килограммов в зависимости от модели — это как раз вес двух рабочих с оборудованием.

Различные захваты, устанавливаемые на КМУ, имеют ограниченную сферу применения из-за достаточно большого собственного веса и сильно уступают экскаваторам с аналогичным оборудованием. Однако, при погрузке мусора на городских свалках их применение оправдано. Например, грейферный захват Hiab 14000XG имеет грузовой момент 1,8 т/м, максимальную грузоподъемность 5 тонн, вместимость захвата 0,45 куб м.

Буровые установки, монтируемые на КМУ, также уступают в мощности своим специализированным аналогам, но для работы в парках, при прокладке проводов, установке столбов они незаменимы. Диаметр буровых шнеков таких установок обычно бывает от 200 до 450 мм, глубина бурения варьируется от 2,5 до 7 метров. Привод чаще всего от двигателя шасси. В некоторых случаях устанавливается дополнительный силовой агрегат.

Японские и корейские манипуляторы также могут оснащаться и другими видами навесного оборудования, расширяющего их возможности. Это и кабина оператора, и грузовые лебедки, и телескопические аутригеры, и механические сходни и т.д.