|
|
|
 Zaz 1103 (Slavuta)
|
Zaz 1102 (TAVRIA) 1991г.
|
У меня ТАВРИЯ с 01.10.02, до этого времени ездил мой Дедушка. За машиной по состоянию на 01.10.02 никто не следил. Но даже в том состоянии я смог без приключений проехать 600 км с тремя остановками с Тернопольской области в Киев. По приезду объехал 5 СТО выбрал ту которую посоветовали знакомые. Сделал кап. ремонт двигателя, тормозной системы, рулевого, ходовой (несколько резинок). Уже с ремонта проехал 60000 км и очень доволен: машина динамичная, расход не большой 6.5 - город 4,5 - трасса. Прошлой осенью поварили зад (практически не было обработки кузова). Легко производить ремонт любого узла. Перевозил на дачу кучу стройматериалов вместительна. Вижу сосед с 2106 возится намного больше чем я, хотя у него 1995 г.в. Машина по карману покупайте.
Александр 02 июля - 19:49 (1518)
|
|
Zaz 1102 (TAVRIA) 1900г.
|
Ремонтопригодность Мерседеса может и не весьма, но вот ресурс у него несравнимый с Таврическим. Про комфорт молчу. Однозначно, лучше платить за железяку в пять раз дороже, чем десять раз менять ее, тратить на это время.
Конечно, кому как повезло. Некоторые граждане ездют на Тавриях ничего не меняя, там все гремит и разваливаетца, но им на это плевать. До полной остановки агрегата. Тут кому как. Я например хочу ездить в комфорте. Конечно, можно спорить долго, но онозначно одно:
То, что делает наш автопром - это позор. И нечего в тавриях и Славутах хвалить. Это все равно, что описывать достоинства обычной колхозной телеги. Едет ведь, а за эти деньги...
Алх 02 июля - 15:01 (1517)
|
|
Zaz 1102 (TAVRIA) 1900г.
|
В свое свемя у меня была "Таврия", потом другая, затем - "Форд-Сиэрра", "Мицубиси-Ланцер", "Опель-Кадетт". Это из легковушек.
Больше всего благодарен как раз "Тавриям", и обидно читать столько нападок на них. Такое ощущение, что те, кто пишет их, "Таврий" никогда не имели.
Да, машина не лучшая, но в каждой свое применение.Если рост меньше 175, ехать не более 300 км в одну сторону и брать до 300 кг. - лучшая машина.Простая, все видно. Кричат вот, что для того, чтобы снять поддон, нужно снимать лыжу. Совершенно верно. А как ремонтопригодность "Мерса", не знаете? На моем, для того, чтобы поменять ремень генератора, нужно радиатор снимать. К слову.
Управляемость. До 120 - нормальная. "Опель" конечно, лучше стоит на дороге, но в "Таврии" я чувствовал дорогу, так, как шел бы ногами, а в других машинах - нет. Дорожный просвет - достаточный. Проходимасть - за 4 года застрял толь раз, и то по глупости. По снегу сантиметров 15 едет без проблем. А на гололеде - вне конкуренции, даже на универсальной резине. А на "Опеле" один раз в гараж заезжал 40 минут (в гололед).
Расход великоват. Сейчас у моего друга "Славута" 2001 года, берет по трассе 5,4 л/100 км, как бы немного, но по моему мнению, машина такого класса должна брать 4,5-4,8 л, не более. Кстати, эта "Славута" прошла более 60000 км, и с одтой поломкой - центральный замок. При том, что хозяин в технике ноль.
Сравнивать з жучкой-09 некорректно, разные классы. По тому, что знаю наверняка, качество - сопоставимо, а в последние пару лет, возможно, "Таврия" даже впереди, ресурс - у "Жучки" выше. По объему больше берет "Таврия" (не по абсолютному, а по возможности перевозить крупногабаритные вещи - сам удивлялся).
И нюанс есть - жучка стоит столько, сколько две "Таврии". Посчитоте на досуге себестоимость 1 км. для "Таврии" и дугой машины.
При езде не боишься чего-то зацепить - все дешево. Все видно, сидишь, как в аквариуме.
Из тех машин, что у меня были, в этом плане хуже всего был "Форд".
"Таврии" я искренне благодарен и люблю ее. Она помогла мне стать на ноги.
Мое мнение - это машина для молодежи (не "золотой", конечно), семейная, предпринимателей, разъезная для фирм и т.д. Честно говоря, купил бы еще одну, но маловата, иногда приходится возить больше, чем в нее влезет.
А так - рекомендую от чистого сердца.
Александр. 29 июня - 00:55 (1511)
|
|
Zaz 1102 (TAVRIA) 1900г.
|
...ну тода и езди на новой помойке отечественного автопрома, общайся с задорными слесарями из неназойливого Зазовского сервиса, лечи геморой от таврических сидушек, и нервы от шума в салоне, и испытывай оргазм от новых автозаконов нашего правительства :-)
Или можно в кредит, Таврия почти за пять штук баксов - это эротика... Но это конечно если доживеш, потому как не дай бог на этом сарае в аварию попасть, можно и черепушки лишицца. Кто не верит, познакомтесь с результатами краш тестов Таврии и Славуты...
А я уж как нибудь на иномарке 20-ти летней покатаюсь, авось не сгниеть... к слову, на многих Рено 80-х кузов оцинкован, а з.ч. стоят почти как на таврию... Наличие в магазинах на модели 9-11-19 просто удивляет. Как и цены.
Удачи всем тавроводилам.
Алх 25 июня - 17:24 (1505)
|
|
Zaz 1103 (SLAVUTA) 2003г.
|
аргументы?
1. жаба душит, что кто то деньги зарабатывает на ЗАЗах, правильно... лучше будем работать на дачи и золотые зубы российских, польских, турецких и др. чиновников...
2. открой любой прайс и посмотри какой б/у металлолом можно среднему классу купить за 3000.
3. Не хочу я ездить на двадцатилетних ржавых помойках, не хочу ездить по автосвалкам для покупки автозапчастей.
Не хочу чтобы в страну свозили всех утопленников, ворованные, битые и краденные машины.
Я принципиально хочу новую машину!
...Славуту, Сенс, Ланос, Дачию, Астру, Шкоду... выбор есть, в т.ч. и в кредит...
А надеятся что сюда навезут металлолома по цене велосипедов, да еще и за это агитироваьть - это глупость.
и вообще это не место для споров.
Нравится старая машина, купи и езди...
Виктор 25 июня - 14:45 (1502)
|
|
|
|
