|
|
|
 VAZ 2107
|
VAZ 2110 2003г.
|
Ваз 2110 это не то,чтобы корыто с болтами,это горазо хуже того.Русские машины это хлам!!!И как бы "десятки"там не хвалили я уже сделал для себя вывод,что это за отстой!!!Поездив на ней пол года,мне хватило этого по самое горло!Недавно наконец-то я ее продал и купил Volkswagen Vento GT 1998года.Я разницы такой не ожидал.Кода я со своего фольца пересел на свою бывшую десятку я был в шоке,как я мог на таком корыте ездить,шум,свист внутри хоть уши затыкай!!!В общзем можно сделать вывод,что даже 15 летняя иномарка,например как ауди100 у моих знакомых в 200раз лучше той же десятки вонючей!!!
Больше всего убивает теперь наивность водителей десяток,когда они лезут тягаться с иномарками,до того смешно порой становится!!!
Алексей 12 апреля - 10:47 (1309)
|
|
VAZ Ваз 2101 "32 год жизни" 1972г.
|
VAZ Ваз 2101 "вторая жизнь" 1972г.
Машинка у меня уже 2 с лишним года. Брал я ее за 700у.е. у деда только из-за кузова. Именно в этом месте не успела побывать рука гаражных мастеров. Смотрели у папика на СТО. Картина ужасающая "дедовский тюнинг: "авиационная система крепления троса ручника"(котороя них..я не держит), две прокладки под головкой(типа на 76 бензин) и т.п.
...вообщем купил, и понеслась: капиталка мотора, коробки, ходовой, вообщем все кроме кузова. Гильзовали блок, поставили облегченные поршня, мотор стал 1.1, заново собрали новую КПП-4, вкинули перебранную новую голову(убрали из-под клапана по пружинке-стало тише). Стал кормить только 95-м, масло-немецкое, полусинтетика, тормозуха-тоже. Ходовую решили поставить под это дело тоже людскую, а не Автоваз, Булахово и т.п. Шаровые, нак-ки, сайлентблоки и др.-Рувиль, Сидем, Лемфердер. Помпу-немецкую "Хеппи", вообщем все что есть импортное, произведенное с целью подходить и отходходить, опробованное на клиентахСТО.
Потом покрасилась (гнилая вишня), прокатал и отбалансировал диски, одел колпаки, легко затонировал задок. Так постепенно корчик приобрел вид ухожаного автомобиля.
Езжу я каждый день по 100-150км, в выходные бывает и до 300. На дороге приятно провожать взглядом уставшие от жизни и бэушных запчастей иномарки, отдыхающие на обочине, или согнать с 3 полосы джигита на форде. Многих задевает, когда рядом проносится "копейка", а он с полным фаршем везде(особенно под сиденьем) позади, иногда начинаются гонки, но что ты можешь показать с мотором 1.1, карбюратором, 4ст. КПП, и с такой аэродинамикой кузова???Ничего...
Максимум раскручивал моторчик до 150, "Соллекс1.3" не плохо, но не то, но находиться внутри такой машины не возможно! Как летишь с одним рулем на кожанном сиденье дедушки Сталина. Нехватает очень-очень хорошей шумоизоляции.
Вообщем лично я почти доволен. Сейчас стою перед выбором брать АУДИ 80,100 или 2106 80-90-хгодов и делать из нее яркий и шустрый брабус, выделяющийся в толпе. Тяжелое решение.
Ваз-дешевый, непривередливый трудяга и требует качественных запчастей, которых на базаре почти нет! А про магазины не все знают.
Иномарка-комфортнее, дороже, престижней.
Желаю всем удачи в выборе.
Пишите.
Видели в Киеве Ваз 2101 вишневого цвета, с номерами у2624ки???
Так это я...
P.S. А дешевле ходить пешком или ездить на такси.
Евгений, Киев 05 апреля - 12:39 (1298)
|
|
VAZ 2106 1993г.
|
Уважаемые господа ХОХЛЫ, я студент Нижегородского Государственного Технического Университета, залез на ваш сайт случайно. Честно скажу, объЈм информации с отзывами авто-владельцев мне вполне понравился. Но товарищи вы так хамите наши машины - имейте совесть! И слишком сильно возвышаете свои коробушки типа ТАВРИЯ. У нас есть мнения -<Не надо заканчивать ПТУ чтобы стать авто-слесарем, купите просто таврию>
У моего отца чЈрная ВАЗ-21063 93-го года выпуска, купили в 98-ом с пробегом 59000км. По первости машиной были довольны, но современем она стала наебать, ведь движок 1300. К работе движка претензий не имею, но слабоват для трасы, хотя по маленькому городишку смыгать его в полнее хватает. Отсюда и соответственно и небольшой пробег (сейчас около 85000км), но подвеске достаЈтся.
В 99-ом батя еЈ хорошо Јбнул по пьяне. Сначала хотели продать, а затем решили восстанавливать в реальном автосервесе. Ремонт оказался дороговат зато даже спетци не могут различить. Покраска всем нравится, только начинает гнить.
Летом ремонтируем своими силами не дожидаясь полной поломке зато зимой и под капот не заглядываем. Зимой заводится в -30 без проблем, аккумулятор правда импортный отечественный был, но с ним проблемы уже в -20.
В целом машина надЈжна. Если бы ей поспортивней подвеску и мотор по мощней можно было бы ездить и ездить. В данный момент думаем на какую еЈ сменить: ВАЗ-21102, ВАЗ-21103 или ВАЗ-2112.
Извините за грубость может ваши ТАВРИИ и стали лучше ВАЗов, но я в это пока не верю.
Евгений 11 04 апреля - 18:10 (1296)
|
|
VAZ 2109 1997г.
|
Довести до ума машину можно и нужно. Например у меня 99 1700см доработанная головка распред 10,86 увеличенные седла клапанов ,коробка 18 ряд с главной парой 3,9 любую бэху порвет в клочья. музяра достойная 15 радиус на пирелли 19550 так то!
04 апреля - 10:33 (1293)
|
|
VAZ 2101 Классная машина 1972г.
|
Досталась она мне от деда 5 лет назад с пробегом 120 т.км, я уже наездил больше 80 тыс.
На 130 т. км сделал капиталку двигателя и то только потому что убил мотор маслом, попалось паленое под видом лукойла. с тех пор еще раз поменял поршни с кольцами (из - за перегрева высыпались перегородки на одном из поршней, но ничего не точил просто поменял) в подвеске поменял только сайлентблоки и шаровые, и то шаровые можно было не менять просто не знал откуда стук идет.
Один раз поменял резинки в реактивных тягах и поставил ремонтные резинки под пружины, поменял тормозные цилиндры главный и задние рабочие, через 20 тыс снова задние и то потому что надело эксцентриками подводить задние колодки, поставил с 07 самоподводяшиеся.
Кузов в отличном состоянии кроме дверей в углах(туда не попала заводская антикоррозийка и они прогнили) но это лечится за один день. А на днище антикор до сих пор заводской не поотбивался.
Краска до сих пор родная и еще не плохо блестит.
Несколько раз думал поменять, но потом решил что буду менять только на новую и номарку когда позволит доход.
Расход в городе в зависимости от манеры езды 7-9 л на трассе 5.5(скорость не больше 90) - до 8 - скорость 110-120. газа на поллитра больше.
Pavel 29 марта - 13:05 (1276)
|
|
|
|
