|
|
|
 VAZ 2107
|
VAZ 2109 1995г.
|
Вот хочу рассказать о машинах нашего
автопрома. Была у меня 3 года назад 9-ка
95 года, черная, широкие диски и резина.
Вобщем круто все по-началу было. После
10 тысяч после того как взяли - двигун
стучать стал - шейка провернулась - капремонт. Потом в течение последующих 2
лет вот что ломалось: 2 раза сцепление,
постоянно перегревался двигатель, отказывали поворотники и замыкали стоп-сигналы, один раз расширительный бачок разорвало, прогнили
пороги и стойки лобового стекла у основания,
отварилось крепление рулевого колеса,
из-за широкой резины постоянно разбивались шаровые, биение руля при торможении (замена дисков тормозных) и офигительный износ колодок, замена аммортизаторов,
рвался ремень генератора, под конец вообще пробило тормозной контур на 100 км/ч.
Я не говорю о мелочах, таких как отваливалось зеркало заднего вида и зеркало боковое (щеткой зимой задел), прогнил глушитель, боковые стекла после нескольких лет эксплуатации сильно царапаются, в салоне
шум от пластика, который разболтался.
В итоге, купив за 5000 через 2 года пришлось продать за 1000. Вот так. При покупке тогда это был еще лучший вариант такого года.
ТАЗ-ы - это говно, никому не советую брать,
за эти деньги можно взять более достойные машины!
mick 27 декабря - 02:51 (477)
|
|
VAZ ВАЗ 2103 1500, тюнинг 1974г.
|
У меня уже более года такая машинка. Она очень старая по годам(74г - итальянка еще), но не по состоянию и внешнему виду. Она в ИДЕАЛЬНОМ состоянии, плюс, вся в наворотах(диски, спойлер, бампера, салон...... ). Приобрелась она мною в достаточно плачевном состоянии, а затем я провернул полный капитальный ремонт, затем полный тюнинг, покупая при этом только дорогие и качественные детальки. В общем, кто бы не сел ко мне в машинку - офигеевают от крутости и комфорта, а когда я срываюсь со светофора - иномарки не верят, но обогнать на старте среднестатистическая иномарка меня не в силах!(BMW не в счет :)) Аммортизаторы немецкие - очень мягкий ход, карбюратор с хитриками - и "нас не догонят", удобный тюнинговый салон, только места маловато(на задних седушках, а то себе кресло хорошо откатил), но его, по-моему, в БМВ 3-ке еще меньше, в Жигулях конечно еще и шумно, но при желании - исправимо. Вывод: если укомплектовать ВАЗ хорошими деталями, плюс салон(родной, конечно, лажа), то ведет машина себя после этого ВЕЛИКОЛЕПНО! Я на колесах каждый день: и в Универ, и на работу, и на рыбалку, и на природу(причем, дорогу особо не выбираю, а скорость на ямах не снижаю. большинство иномарок давно бы там подвеску оставили, где я катался); и зимой и летом(и все время с "буксами", на скоростях для Жигулей запредельных) - только бензин подливаю и резину меняю... Короче, крутой ВАЗ все равно лучше галимой иномарки(гнилого убитого опеля или форда, например), и когда я соберусь менять авто(это все равно произойдет, конечно же), то поменяю только на крутую иномарку (BMW 7 или AUDI A6-8), иное какое-нибудь старье иностранное мне не надо(просто вы не видели мою Ладу!!!). И еще, машину берите только бензиновую, дизель - ТРАКТОР!
P.S. Хорошая иномарка лучше хорошей Жигулички, но Классная и досмотренная Lada SL всегда лучше старой или просто добитой иномарки!!!
С уважением, Сергей(спорим, на старте я порву Ваш мерсик, фордик, опелек, маздочку, пассатик и т.п. !?!(если только у Вас под капотом нет такой же "неожиданности", как и у меня ))
Сергей 26 декабря - 02:25 (472)
|
|
VAZ 2109 1995г.
|
Машина зверь, в городе даст форы любому авто. Советую сделать шумоизоляцию салона, но своими руками, в салонах "говно" проверено.
Для лучшей приЈмистости советую заливать А-95 и отрегулировать соответственно карбюратор и зажигание.
СерЈга 24 декабря - 11:41 (466)
|
|
VAZ 2108 21083 1,5 1989г.
|
Авто у меня почти год, ломалось все, что могло сломатся, поменял-ставил только новое,по сравнению с иномарками все дешевле, не надо ездить по разборкам, по скростным качествам не гонка конечно, но поганятся мона!!! проверено на 402м....
а если интересно то все на
www.2108.kiev.ua
все жигулисты милости просим!!!
2108 18 декабря - 16:39 (456)
|
|
VAZ 2109 1991г.
|
Год назад с неохотой продал шестерку 92г. с двигателем 1500 .Денег вбухал немеренно в текуший ремонт.Купил 2108 дв.1300
92г.реэкспортную .Год капот не открывал!!!!!!!
прокачивал задние стойки и кап.ремонт карбюратора и все!!! Что самое интересное, меня назад в классику не затянеш! В августе взял 2109 91г. дв.1100 на спидометре 80000 ее пригнали в 2001 из Германии .Я не знаю на что потратить деньги. Так что всем советую меняйте заднеприводные .Сэкономите кучу денег!!!!!!!!!!!
олег 14 декабря - 13:17 (449)
|
|
|
|
