|
|
|
 VAZ 2107
|
VAZ 2110 ВАЗ-21103 16кл 1999г.
|
Авто моя взята с нуля. Накатал всего 35тыс.км. За это время особых проблем не было. До неЈ был NISSAN BLUEBIRD 1,8 с АКПП, потом ВАЗ-21099. С японцем, конечно, десятку не сравнить:) но среди всех "нашенских" 103-я пока лучшая. С небольшими доработками может "делать" многие иномары. Хочу предостеречь пользователей фильтров "нулевого сопротивления". После 10тыс. использования фильтра JR (дважды его мыл и обрабатывал) пришлось сменить ДМРВ. После первых 5тыс.км пришлось поменять два колЈсных диска, которые не поддавались балансировке, перепрограммировать контроллер из-за выхода из строя датчика концентрации кислорода. А в остальном претензий к машине нет. Где вы ещЈ найдЈте за столько денег столько динамики и скорости?! А по НИССАНУ я иногда скучаю;(
Андрей 26 марта - 21:56 (1265)
|
|
VAZ 2110 VAZ 21102 Li Рээкспорт Америка 2002г.
|
Вот уже прошло 2-ва года как я приобрЈл хвалЈнную в 2001 году десятку.Нучто вам такого росказать Машина несомненно лучшая
среди предшественникав. Вот например Уменя была 99-тая , то 21102 лучше вовсЈм но всЈже недостатков много .Но здесь росказывали про такие ужасы вот моя 10-ка прошла 51500тыс.км и я сменил только датчик масла , глушытель.
P.S. ВсЈже вот продаю еЈ и меняю на VW polo classik . Если есть возможность то берите лучше иномарку !!!
23 марта - 13:58 (1262)
|
|
VAZ 2101 ВАЗ 21013-31 1982г.
|
И вот уже 22 года в нашей семье есть ОНА - верная и работящая. Первых 17 лет (88 т.к.м.) на ней ездил мой отец, последние 4 года (еще 28 т.к.м.) на ней езжу я. Один раз (в 2000-м) году побывала в аварии - в остальном бегает без проблем.
Конечно "копейка" - это не роскошь, а только "средство передвижения". Но зато многоцелевое и безотказное - картошку привезти, на рыбалку съездить, на море, по домашним делам и т.д. С двигателем 1,2 литра запросто едет 135 км/час, а уж крейсерские 110-120 по трассе держит без какого либо напряга. А нужно ли больше, на наших то дорогах?
Конечно поремонтироваться пришлось достаточно прилично - сказываются годы. Поменял генератор, помпу, втягивающее, ГТЦ, тормозные шланги и колесные тормозные цилиндры, релевую трапецию, шаровые, крестовины, подвесной подшипник и еще немного по мелочи.
Самое главное - двигатель и КПП родные, ходят без капремонта...
Через 1-2 месяца буду продавать - есть деньги на покупку новой машины. Думаю сделать выбор в пользу "Ланоса" или нового "ГАЗа" т.к. качество сборки нынешних "жигулей" ниже уровня пола....
Можно подводить итог многлетней эксплуатации... И этот итог ПОЛОЖИТЕЛЬНЫЙ - в свое время нашей семьей была сделана УДАЧНАЯ покупка в виде ВАЗ 21013-31, светло-бежевого цвета, гос. номер А0616КИ...
Сергей 17 марта - 16:48 (1238)
|
|
VAZ 2109 експортный вареант на Германию со встроенным катализатором. 2000г.
|
папа решил сделать мне *подарок* на день рождения (2003) и подарил свою *девятку*. Машинка набегала до меня 28000 км.( типа обкатку) движка не видержала и надели простой езды на уровне 2000-3500 об.мин. -полетел карбюратор (експерементальный вариант с автоподсосом) ремонту не подлежит,купили новый (типа родной заводской) . машинка стала,как клуша ползать и рвать резину дерганиями, на холостых глохла, мастер опустил руки в попытках отрегулировать , но довел,почти до уроня СО2.
Потом полетела графитовая прокладка на блоке и коллекторе.Потом нашли брак в головке цилиндров(клапан бегал на1.5мм и дико грохотал. После сделали распредвал.
ничего не имею против ВАЗ ,но они либо делают нормальные(удачные машины) либо полное Г.... (и так было,есть и будет)
12 марта - 19:03 (1226)
|
|
VAZ 2112 2002г.
|
Купил ее с нуля экспортный вариант в Астомире.. Типа с полной комплектацией гарантией и прчими прибамбасами.... Сразу Антикор Тонировка Диски И СРАЗЦ СТАНДАРТНЫЕ ТОРМОЗА поставил Люкас которые служили верой и правдой.... и Отличная Музыка на 700гр.... в общем обошлась в 8000 (Знаю что за это меня убить мало но все же... с машиной мне повезло) именно что повезло за 37000 впринципе ничего не сломалось.... сразу оговорюсь ездил я на ней... не снимая ноги с полного газа не на секунды машину не было жалко абсолютно.... все что сломалось какие то датчики потратил на них 50гр....и все.... НО ЗИМОЙ ОНА МЕНЯ ЗАМУЧИЛА!!!! Я каждое утро менял Акамулятор.... у меня их было два и оба иностранных..... на 30й тысяче начались проблемы со второй передачей.... но их решил не решать так как уже собрался продовать... МАСЛО ТОЛЬКО CASTROL все расходники фирменные иностранные... на гарантию ЗАБИЛ!! так как там одни уроды оказалось работают... типа вы нам машину на месяц оставте разберемся..... намного дешевле делать сто у "своих". Так вот машиной в общем был доволен все недостатки из-за моего стиля езды... кстати 3 раза выжимал из нее спидометр то есть 200 хотя естественно о 200 там разговора нет.. машина держала дорогу неплохо... и ездила резво.. но опятьже ВСЕ совладельцы тазиков мне говорили что мне с ней повезло... вспоминаю о ней с улыбкой неплохая была рабочаялошадка....
Андрей 08 марта - 17:43 (1221)
|
|
|
|
