Машина замечательная! 2,0 АКПП полный привод.Дополнительно поставил себе итальянскую газовую установку. Откатал 50 тыс. замечаний, кроме скрипа втулок стабилизатора, нет. Машина для семьи и для работы отличная!!! На бездорожье ведет себя отлично, был зимой на Кавказе снежные заторы проходит на раз (конечно если не будете использовать паркетник как полноразмерный джип). Рекомендую!

Прошли 15000 тыс. единственный недостаток это скрип в задней подвеске. На СТО сказали поменять втулки задних стабилизаторов. Пока никаких нареканий. Машина нравится и мне и моей жене. Просто в восторге от неё.

Купил с рук, до этой была 2106. При пробеге 72000 и вовремя вех ТО заменил только задние стойки. Доволен. Вместительная, юркая, к бензину не требовательная. В мороз заводится с первого раза. Посадка ниже Ланоса, но клиренс больше. Хотел сменить на Magentis, но не получилось, через год-два. Для семьи и без лишних понтов - рекомендую.

Просто кайф проблем 0 2 машина пассат2007гв переплатил жалею а кларус Вещ

Обожаю его

Это был первый автомобиль с салона,до этого были тойота карина(прав.руль,но машина просто супер) и опель кадет -7лет,пригнан из Германии.Подкупила цена,начинка и реклама,а также то,что в багажник вмещалась детская коляска.За 3 года проехал125000км.Через 1,5 месяца после покупки перестал работать датчик уровня топлива,слава богу заменили по гарантии,через месяц-датчик холостого хода,тоже заменили но"мурыжили"почти месяц,на 40000км-заднии стойки,через пару тысяч -два задний подшипника,еще раз через21000.С первого дня передние стекла "закусывали"при подъеме уплот.резину,двери закрывались со 2 попытки.При первом дожде, проехав по лужам -ощутил "реальность",шумоизояция никакая,зато:

-юркая,для своего класса вместительная,хотя в городе "ела"8,0-8,5 л,это при объеме 1,3,ну а если включить кондишку,то машина становиться "Москвич" и очень чувствительна к качеству бензина.Честно, ожидал от машины большего,а так продал ну и ........ с ней

После того как поменял все не могу продать, больше никогда!!!! Продаю

Купил в салоне, новая. Проехал за 2 мес. 5000 км. Первое ТО прошел на 1тыс. Просто поменяли масло и всё ! Обтянуть всё ходовую отказались сослались на то,что сделали это уже при продажке. Вообщем машина не плохая. Дорогу держит нормально, правда не любит сильный боковой ветер. В остальном проблем пока нет, но это всего 5000 км пробега. НО есть одна проблема, которая не даёт покоя. ЭТО СКРИП ТОРПЕДЫ, ВОЗЛЕ ЛОБОВОГО СТЕКЛА.

Действительно влюбился в этот автомобиль который не доставляет мне геморроя. Пришел в гараж, завел и в путь. При смене масла открываю капот и снимаю там паутину. Был до этого ПЕЖО 405, в принципе хорошая машина но уже в годах и доставляла некоторый геморрой, но в дороге ни разу не подвела.Был ФОРД фиеста 1999 года, гамно полное и впечатления об этой машине на этом сайте далее. В Киа даже немного влюбился.Менял колодки и тяги стабилизаторов стоек. Пробег 99.000 км

Брал шестилетку из Эстонии. Там она покупалась в автосалоне, прибыв из Ю.Кореи. После 21093, конечно же, песня! До 125000 км обслуживалась в сервисе. За мои же 20000 км поменял, кроме расходников (жидкости,колодки,свечи,все три фильтра,), пружины передней подвески, все три тросика стояночного тормоза, т.к. левый/правый закисли внутри, а тот, что от рукоятки в салоне вообще перегнил и оборвался! Хотел бы поменять ещё и сайлентблоки переднего рычага и всё - хоть до Крыма и обратно! Зимой при -34С на улице заводилась с ПЕРВОГО раза, салон прогревался полностью пока расчищал от снега площадку 4х4 у ворот. Машина великолепна на трассе, по городу манёвренна, но скорость от светофора набирает неспеша. Да мне и нужды в том нет. При сложенных сиденьях сзади перевозил холодильник "Саратов". Коррозии не наблюдаю даже там где есть сколы от камешков. Выхлоп СО в 10 (!) с лишним раз ниже ПДН. Жаль, что конструктивно нет брызговиков, только защита арок. Хотя заднее стекло НИ РАЗУ не загрязнялось ни осенью. ни весной. Дворник там, видно, лищь для чистки от оттаившего зимой льда.Качественная матчасть за хорошую цену.Хотите плавно перейти с ВАЗов на иномарку - присмотритесь к KIA. Да, кроме диагностики все механические работы на этом корейце выполнял в гараже. Доступно.

Брал новую,в салоне...До этого посматривал на РИО, но Церато купила своим просторным салоном (у мя рост 186 см). До того ездил на ТАЗиках, Ланосе.

Что нравится:

*Комплектация-для среднего незажравшегося водилы больше и не надо (АБС, ЕБД,БАС,все электроподъемники, электрокорректор обоих зеркал с подогревом последних, климат, трип-комп(малополезная весчь), передние аирбэги, литые диски и спойлер в комплектации ЕХ, заводская сигналка (тож убогая, но сторожит)

*Экстерьер-достаточно спортивно смотрится

*Интерьер-достаточно комфорнтный салон, ОЧЕНЬ просторный (места с зади для такого дяди как я -валом,коленки даже не упираются), светлыая обивка салона (выглядит интереснее уже приевшейсям черной и серой)

*Управляемость-ГУР-рулит, маневрирует легко, где раньше въезжал в 3 приема на тазике, щас в 1-2 прохожу

*Расход топлива-в эконом режиме на трассе 6 литров, в среднем (трасса-город) без климата всегда влаживаюсь в 8 литров

*Ходовая-достаточно мягкая, на 140-160 скорости не чувствуешь, обычно еду на 120-130-очень комфортоно себя чувствую

Что не нравится:

*Двиг 1,6 все же слабоват, на трассе хочется большего, 3 тыс об-100 км/ч, шум двигла с 120 км/ч до 140 км/ч раздражает, после 140 км/ч -уменьшается. Хотя при езде на паспортном 92- шумит меньше

*Интерьер-отделка салона не из дорогих

*Трип-комп-чисто галочка в тех. данных-абсолютно н информативная весчь

На данный момент наездил 10 тыс. км. Машиной доволен. Своих денег она стоит однозначно.

До этого ездил на ВаЗ 2105 и Киа Шума. Считаю на сегодняшний день одним из лучших предложений по соотношению ценакачество.(Самым лучшим предложением наверное есть Mitsubishi Lancer за 18 у.е.), но лишних 3 штук не нашлось :(.Первые впечатления- юркая, резвая, экономичная. Уютный салончик, достаточный багажник. Негатив- хреново втыкающаяся задняя и предачи могли бы быть "подлиннее". А так доволен. Да и смотрится неплохо по сравнению с более старшими корейцами. Одним словом "Для дома, для семьи" - рекомендую. Ну а если конечно для понтов- то тогда выбирать можно что-то другое. Например 20 летний БМВ с жутко затонироваными стеклами и прогоревшим глушителем:))

народ, машина супер! езжу четвертый месяц, накатал 16000. мягкая, двигателя не слышно,приемистая, салон большой (у меня рост 190). Сузуки и Туссон на отдыхе. советую.

купил в январе 2006 спортейдж 2.7. Ребята. машина супер! прием. проходимость. комфорт. ну все! В салоне куча прибамбасов. просторная. Туссон и Сузуки отдыхают. Шоб поверили, до нее была мазда 6, опель Омега с автоматами. Короче, хотите недорогой и комфортный паркетник, советую. Бомба!

Впечатления от автомобиля после наезда 58т км. Регулярно проводил все ТО на станции.Кроме задних аммортизаторов проблем не возникало.Мотор немного шумный.Относительно низкая посадка держит в напряжении при движении.Выручает легкое управление и хорошие тормоза.Устойчиво ведет себя на заснеженной дороге. При морозе 25-30 гр.мотор заводится с первого раза. Машиной Kia RiO после 15 летней езды на различных моделях ВАЗ доволен.

Впечатления от автомобиля после наезда 58т км. Регулярно проводил все ТО на станции.Кроме задних аммортизаторов проблем не возникало.Мотор немного шумный.Относительно низкая посадка держит в напряжении при движении.Выручает легкое управление и хорошие тормоза.Устойчиво ведет себя на заснеженной дороге. При морозе 25-30 гр.мотор заводится с первого раза. Машиной Kia RiO после 15 летней езды на различных моделях ВАЗ доволен.

Сразу скажу,что за рулем 19 лет и весь модельный отечественный ряд прошла.Не привередлива и жизнь заставляла самой заниматься ремонтом машин. Последняя была 2109,отъездив за год 40000 км и скрутив спидометр,перекрестившись продала....

Купила KIA RIO нулевую за 10500 у.е.-мех.кор. За 2 года наездила 80000 км-впечатления не плохие,но за это время поменяли сцепление в сборе,поплавок в бензобаке(не горел датчик бензина на приб.доске),задние аммортизаторы и в принципе это все... Машина тянет не плохо,но с кондиционером упирается,при любой грязи и гололеде вылезает без проблем,после 3500 оборотов слышен вой двигателя,подвеска жесткая-чуствуешь каждую колдобину....Но в принципе машина оставила о себе хорошее впечатление-рабочая лошадка для семьи(вместительный багажник)...Рекомендую-не пожалеете,главное,чтоб была нормальная сборка...

Zdrastvuyte!!!kupil mashinu БУ ,proexal uje 40 isiyach,net ni kakix problem!meniyal tolko maslo i lampochku blijnego sveta,tolko ne nravitsiya chto mashinka shumnovata, i ne mnogo chustvitelna k yamkam,i ne kak ne mogu iznat kakoy u ne obiem dvigateliya,ne gde ne napisano,vot gaday,mashina xoroshaya,vsem poka

Казалось бы, была превосходная машина "Mitsubishi Outlander", нет же, дернул черт поменять на новый Sorento. не успел отъехать от салона - заглох на светофоре, фирменный эвакуатор со 2 тонной лебедкой не смог затянуть... Идет дождь. На следующий день весь персонал сервиса меняет сгоревший топливный насос. Обещают и клянутся, подобного не повторится. Через неделю сизым дымом и запахом горелой пласмассы повеяло из кондиционера. На сервисе меняют весь сгоревший блок климат-контроля (в рем.ведомости записано :"возгорание в контактной группе") на одометре - 125 км. Очередная порция обещаний о том, что я на станции в последний раз. 500 км - после включения переднего моста, перестала включаться ... задняя передача, неделю ездил строго вперед, включилась совершенно случайно без каких либо ремонтных действий. Система запирания и отпирания дверей работает по какому-то только ей понятному алгоритму, независимо от желания водителя, на станции разводят руками. Мелодичный скрип передней консоли достает на каждой кочке. Очень хочется верить, что просто попалась неудачная машина, но пусть в этом разбирается ее будущий владелец, я же верну Outlander.

Взял б/у в 2003. Тьфу, тьфу проблем нет, капот не открываю.

ТОлько замена масла раз на 7000, лью синтетику TAXACO, да именно на 7000, почему то чернеет быстро. В след. раз перейду на Мобил.

Салон шумноват. Трассу держит хорошо за счет широкой базы. по трасе 160 км.час просто без напряга, до 180 разгонял но набирает долго, да собсвтенно если нужна скорость то не смотрите на Шуму а берите что то спортивное.

Водил ВАЗ21099 новую -так она ломалась за два года раз 5, а в Шуме часто забываю как капот открывается :) Бегает - чего лазить.

Да, стоечки у машины гомноваты.

Но господа на сумму в $7000 электро пакет, АБС только вот без кондея, 1999 г.в. это же не так ведь и плохо.

Вобщем то машиной доволен! Да большой салон очень нравится. Качество оббивки на сиденьях- сущее говно, рассаталось на 2 сиденьях.

Одно скажу на 21099 больше не сяду. На этой машине устаешь в пути на целых 40-50 % меньше чем на автоваз.ике

Владею автомобилем 3 месяца, пробег 5000.

Большой комфортный авто.Неплохая динамика

для такова сарая.(в сравнении с 2110).

Габариты очень большие привыкал недели две.В гараж входит Только только при том что специально расширял ворота под газель.

Большой размер отношу к плюсам из-за этого и брал это авто, садясь после киа в обычную легковушку чувствуеш себя замктутым.

Из минусов.

Если вытащить третий ряд сидений состоящий из двух половинок (по 25 кг каждая!!!) начинает стучать на малейшей ямке правая задняя стойка, при этом левую на отбой пробить еще неудовалось.

Если за бортом ниже -20 из водителя превращяешся в камикадзе - машина сама набирает скорость до максимальной.

закрытие радиатора, забор теплого воздуха от калектора и поездки на сто в автосалон проблему не решают.

Данная неприятность носит кратковременный

характер , возникает в основном на трассе.

Даже в полной комп.отсутствует подогрев сидений в купе с кож.салоном и сибирскими морозами можно отморозить одно место.

P.S. В общем неплохой автомобиль за такие деньги если бы не но....