Вход
← титул
← форум
← каталог сайтов
← энциклопедия
← мнения
← автоэкзотика

Марки автомобилей:
Все (3561) | Zaz (338) | VAZ (296) | Daewoo (233) | Mitsubishi (179) | Opel (148) | BMW (148) | Volkswagen (141) | Skoda (132) | Ford (125) | Mercedes (108) | Audi (101) | Renault (100) | Chevrolet (98) | Fiat (98) | Nissan (92) | Mazda (90) | Peugeot (85) | Honda (82) | Hyundai (76) | Toyota (75) | GAZ (74) | Subaru (73) | Moskvich (71) | Alfa-Romeo (67) | Kia (51) | Volvo (49) | Lada (46) | Dacia (34) | Seat (33) | Suzuki (31) | Lamborghini (21) | Saab (19) | Rover (16) | Citroen (15) | Lancia (13) | UAZ (12) | Chrysler (12) | IZH (11) | Jeep (11) | Acura (9) | Porsche (9) | Lexus (7) | Hummer (5) | Isuzu (4) | Ferrari (4) | Land Rover (4) | Rolls-Royce (3) | Jaguar (3) | Buick (2) | Pontiac (2) | Dodge (1) |
Модели:
ACCENT (26) | TUCSON (15) | ELANTRA (9) | H100 (6) | MATRIX (2) | H-1 (2) | COUPE (2) | GETZ (2) | SONATA (2) | XG (2) | LANTRA (1) | SANTA FE (1) |
Случайная модель:

Hyundai Accent
Мнения об автомобилях:
1..20  Дальше Ctrl →21..40  41..60  61..76  В конец (76 сайтов)
Hyundai ACCENT 1,4 автомат 2008.

На 40000тыс поменял передние аморы ,передние сайленблоки , передние втулки , пыльники.Заклинило коробку, по гарантии подчинили сказали какая то прокладка.

Dron 14-го мая 19:58 (4601)
Hyundai H-1 2.5CRDI 2008.

Авто бомба!140л/ш,103кW!Просто идеален в нутри,все работает замечательно,мягкий,мощный,а еще можно сделать автобус на 8 мест!Сам пригнал с Германии!Длинная база!air bag!Електро/пакет!Центральн/замок!ABS!Гидр/усил!Стерео!Мягче,комфортней и намного дешевле чем VW-Т5(Т4)!и стоит 12700$!0982282566,0930771312!Андрей

Андрй 29-го ноября 15:12 (4572)
Hyundai TUCSON 2008.

купили в салоне,араб,плюс-цена и качество.Минус-расход-14(привод полный постоянный)это реально. слабый движок 2.0l маловато 4-х ступенчатый автомат тоже если утопить педаль в пол рев сумашедший.Прошла 34тыс. поменяли бензонасос.Свечи родные хотя на сто сказали надо менять на 30 не зависимо дергается или нет.На большой скорости при торможениии отдает в руле что то с барабанами.А так машина ничего.

олег 25-го января 20:54 (4505)
Hyundai H-1 2,5 турбодиз с интеркуллером 2001.

машинка симпотяшка,с первого взгляда она меня очаровала,салон по сравнению со многими конкурентами смотрится на много привлекательнее,одно что плохо в салоне так это длинная торпедо,конструктора своровали пару сантиметров салона точно,двигатель очень удивил,тянет как бычек,рабочие обороты от 1,5 до 2 тыс оборотов,и экономно и с толком,по городу в таком режиме берет не больше 9-ти литров по трассе при скор 80-90 около 6,5-7 литров,разгонял до 175 км в час,одно что плохо так это то что не хавтает 6-й передачи,думаю 200 положила б,разгон как то было замерял за 11 сек 100 км тянет,все в нем хорошо все в нем идеально кроме очень жесткого задка,как ни как машина грузовиком была,сейчас пассажир на 8 мест,вкидывал в неё максимум 1,2 тонны,задняя подвеска отлично себя чувствовала,но тяга появлялась токо на оборотах свыше 2,5 тыс,после нескольких(100 раз) таких поездок лопнул опорный лист рассоры,по ремонту совершенно ничего,накатал на ней 50 тыс,сейчас показует 190 тыс км,надеюсь буду на нем ездить пока внуков до свадьбы не доведу,еще этак годиков 20 осталось...советую!машина на ура!но не очень рекомендую с кондером брать,знакомые говорят что расход меньше 12-15 по городу не бывает

Joket 4-го мая 20:34 (4435)
Hyundai ACCENT 2007.

Пробегала 30 тыс.км - никаких проблем! Очень радует маленький расход топлива. Отличнй недорогой городской автомобиль!

Жека 4-го мая 13:42 (4434)
Hyundai ACCENT 2008.

Машина отлична, только одно неприятно: щелчки при переключении передач. В автосервисе ничего сделать не могут. Говорят это у всех так. Может, кто знает- поможет советом

Игорь 30-го апреля 16:15 (4432)
Hyundai ACCENT Истенный Кореец 1995.

1.5 GLS седан 12 клапанный 5ст МКПП, конд. ГУ, стеклоподьемники передних. Купил летом 2008 за большую сумму, но нечуть не жалею. Пробег 110тыс. нетрахеная но подбитая слегка. Высматривал разные модели с простотой обслуживания, надежностью и кондиционером с ГУ. По сревнению с более популярными моделями эконом класса, это просто сказка а не машина- мотор не подводил, кроме сломанных до меня в процессе ДТП датчиков. Запчасти ставлю востновном родные- цена разумная. Все можно делать в гараже, не нужен спец сервис. Подвеску даже не трогаю - гоняю по разбитой Одессе но щадя. Кузов не гнеет, только в битых местах. Немного скрипит пластик и зеркало - все можно устранить. ОЧЕНЬ тягучий мотор 1.5. 12 кл. !!! Могу на 5-й пройти любую горку на Киевской трассе с полным салоном пассажиров и груза. Немного вибрация на кузов достает но похоже что кокс ужу в цилиндрах образовался. Сам чищу инжектор- элементарно разбирается. Сервис на любом СТО можно делать - мотор простой, нет даже лямбда зонда и катализатора- нет гемороя. Все просто и надежно, продуманно и собрано мозгом. Особенно радует оцинковка кузова. При выборе, рекомендую обращать внимание на комплектацию и тип мотора. 12 кл. проще в сервисе и более распространен.

Lionrus 26-го марта 15:15 (4051)
Hyundai ACCENT 2008.

Машина хорошая. Пожоловаться практически не начто. Разве только на обслуживание на официальной станции. Работают там мягко говорю не компетентные люди!!!!! А так в принципе машинка хорошая. У меня 1.6 АКП не жалуюсь. Прошла за пол года 30 000 кь. Эксплуатирую ежедневно. Практически не жалею. За все время была проблема сту направляющих суппорта. Но промазал их и все стало на свои места. На 20 000 проверил развал, все оказалось в норме. Даже сам удивился

Сергей 18-го декабря 11:13 (3961)
Hyundai TUCSON 2006.

Друг человека. Семейный, проходимый для города, вместительный,экономичный(реально город+климат=11л 92го. Слабоват в разгоне (2л 4wd мех), но уверенно держит трассу, в т.ч. повороты. Любит шины согл. сезона=ведет себя на них великолепно (н-р для зимы toyo). А вообще авто бльше лля барышень=оч рекомендую. Но лучше всего дизель-автомат; приемистый и расход отличный

Ole4ka 7-го октября 02:20 (3882)
Hyundai COUPE 2006.

То что многие пишут подвеска жестка-я бы сказала:"Цепко держится за дорогу как влитая, уверенная на любых поворотах" Места конечно только для двоих. Скорость набирает незаметно. В любом месте оказывается в центре внимания, если конечно рядом нет audi tt или bmw, но это уже другая история

Ole4ka 7-го октября 02:10 (3881)
Hyundai ELANTRA отличный автомобиль 2007.

Приобретена в ноябре 2007 года. 1,6, мех. КПП, климат.

По гарантии поменяли стойки стабилизатора, но помогло не сильно - это у них слабое место. Надо ставить неоригинал.

В остальном машина отлично себя ведет. Из плюсов: большой, приятный салон, большой багажник, нормальный прием при расходе в городе 8-9 л. бензина А92. При этом я не езжу как наркоман - полюбляю придавить на клавишу.

Из недостатков: отсутствие шумоизоляции - после 3 тыс. об. слышно двигатель, прослушивается подвеска, камешки попадающие в днище и арки сильно слышны в салоне. Но с этм всем можно боротся доп. шумоизоляцией. Постукивает рулевое при проезде трамвайных путей, но это очень редко. та и говорят, что все современные бюджетные автомобили этим страдают.

Пройдено 9 000 км. - под капот заглядываю только что бы долить омывайки. За 21 тыс. у.е., которые она мне обошлась лучше ничего не найти. Кореосы маладцы. За достаточно низкую цену дают очень даже много.

Юрий 30-го июня 12:06 (3784)
Hyundai TUCSON в эксп. с 2007, V-2л.механика 2006.

Машина ничего, но проходимость хуже чем у Нивы. А 5-я гарантия это развод натуральный. Всё что ломается и выходит из строя в первый год эксплуатации удалено. На 25тыс. поменяли втулки передние и задние за наличку-6000руб. На 33тыс. рассыпалось сцепление, корзина и выжимной. Опять ремонт за свой счёт-16000руб. Во время ТО-2 всё по данным сервиса было хорошо. Вот только на моё замечание, что при включённоё кнопке полного привода начинает вонять жжёным текстолитом в сервисе не прореагировали, а начали втирать мысли о попадании воды на глушитель. Результат-ВЫШЕ, ладно что практически в черте города. Такое впечатление, что неправильно работает раздатка и при включени полного привода сцепление немного ведет, но двигатель мощный и этого не заметно, можно определить только по характерному запаху. У КОГО ЭТОГО НЕ БЫЛО ИМЕЙТЕ В ВИДУ? Кто сталкивался с этим, или у кого есть условия заводской гарантии прошу ответить.

Леонид 22-го апреля 16:42 (3728)
Hyundai TUCSON 2007.

TUCSON 2.0л., 2008г. После Ford Focus C Max - динамичного, вместительного, автомат, драйверского пересел на Туссан. Форд берёт салоном, отличным рабочим местом водителя, динамикой, все кнопочки на месте и продуманы, удобные сидения, - но не наш (словянский) автомобиль. Силино нежный, прихотлив к хорошему топливу (а где оно унас), прихотлив к дорогам хорошим. Первое мнение после 3 месяцев ежедневной езды на Туссан - надёжный автомобиль. Бензин А92, расход городской 12л., туповат в разгоне, шумный движок, жёсткий, нет регулировки руля по вылету, простенькие сидения, дешевый пластик. Если с этими недостатками смириться - в остальном хороший, надёжний автомобиль для среднего класса владельцев. На бездорожье ведёт себя отлично (лес, охота, рыбалка, дача), на своих хорактеристиках вытягивает с доблестю. А самое главное в нём нет ничего лишнего в эксплуатации его не жалко, он рабочая надёжная лошадка и тбоевой товарищ. Если вам нужен автомобиль для форса, рисовок, гонок на хороших дорогах, выбирайту авто по стоимости выше 45у.е. За те деньги, что стоит Туссан и хорошее качество автомобиль находит покупателей. Совет для тех кто выбирает автомобиль - "что бы ты не выбрал, в любом случае попал на дениги". Восток дело хитрое, Петруха...

Игорь 27-го марта 11:34 (3706)
Hyundai MATRIX 1.6 МКПП 2004.

Что хотел, то и купил.

Машину брал у официального дилера в скромной комплектации - 1.6л МКПП.

Со временем купил и поставил литые диски, парктроник, сигнализацию, хорошую акустику, тонировку, чехлы, спойлер и еще много чего.

За три с лишним года эксплуатации наездил немного. Машина эксплуатируется практически каждый день. В основном, езжу до работы и обратно. Иногда выбираюсь в другой город. Сейчас пробег составляет около 30000 км. Скоро надо будет делать очередное ТО.

Реальные плюсы машины:

- превосходный обзор по причине высокой посадки и тотального остекленения;

- удобная посадка и высадка из-за высоких и широких дверей, которые к тому же открываются почти до прямого угла;

- рассчитана на бензин от 91-го и выше. До сих пор не понимаю, как с НАШИМ бензином можно покупать машины, рассчитанные на 96-й или 98-й бензин?!

- для такой очень тяжелой машины (почти полторы тонны) с двигателем 1.6 очень резвая;

- громадный салон при небольшой длине кузова. При этом - вполне приличный багажник. Без проблем в него влезли 4 колеса R15/195/55 + еще место для сумок осталось.

- маленькие свесы;

- задняя подвеска - многорычажная;

- оптимально соотношение цена/качество;

- высокая надежность. За все это время НИЧЕГО не ломалось;

- машина адаптирована к зимним условиям эксплуатации, и в любой мороз заводится без капризов.

- высокая трансформация салона и куча всяких кармашков

- высокая безопасность по краш-тестам.

К минусам можно отнести:

- после установки защиты картера - низкий дорожный просвет;

- при езде по не очень хорошим дорогам втулки стабилизатора поперечной устойчивости (спереди) долго не служат. Уже пришлось поменять. Затраты - 80x2=160руб.

- одной подушки безопасность явно маловато

- высокий расход бензина

- печка плохо дует в ноги

- жесткий задний диван

И еще один существенный минус - после Матрикса на обычные седаны и хэтчи больше не смотрю). Сел недавно за руль седана и ощутил приступ клаустрофобии.

Ну вот, пожалуй и все. Езжу и радуюсь. Спасибо ребятам из Hyundai.

В этом году корейцы обещают выставить новый Матрикс. Буду ждать.

Всем хорошего бензина и удачи на дорогах!

Александр 24-го февраля 11:15 (3675)
Hyundai ELANTRA Новая Єлантра 2000 км на спидометре. 2007.

Машина хороша при 1,6 диниамики зхватает... езжу большинство времени один и по городу. Расход: город 8,5л. без пробок, трасса 6-6,5л.

Единственное что очень портит мое впечатление об єтом автомобиле єто шумная подвеска. Єто не подвеска - єто погремушка какая-то. Начал боятся неровностей на дороге. Но я еще не ездил на сервис, не жаловался на шумі в подвеске. Может вілечат по гарантии. В остальном отличное авто.

7-го января 10:57 (3617)
Hyundai ELANTRA Американка 2003.

Недавно (5 тыс. км тому назад) стал счастливым обладателем Элантры-Американки 2003 года.

Пока машиной очень доволен.

Краткие впечатления:

1. «Элантру» я выбрал и заказал через салон в июле 2007г. Стоимость с привозом из Америки до Санкт-Петербурга и растаможкой – 400 тыс. рублей (практически ровно 16 тыс. долларов).

Параметры и комплектация: Hyundai Elantra GLS, 2003 года выпуска, седан, пробег 72,5 тыс. миль (116 тыс. км), двигатель 2 литра (135 л.с.), АКПП, 4 подушки, кондиционер, электропакет, магнитола – 4 колонки. Цвет – серый металлик (new silver). Диски штампованные, сверху - красивые пластиковые накладки.

До покупки пробил VIN по Карфаксу и Авточеку, получил подтверждение пробега и уточнил, что машина не была в ДТП и других страховых случаях (утопление, угон и т.д.). До меня было 2 владельца.

2. Машинка шла до Питера довольно долго - больше двух месяцев и к концу сентября я ее наконец получил. Общее впечатление – машинка внутри явно больше, чем снаружи! То есть внешне смотрится достаточно скромно и даже где-то неказисто (у меня дорестайлинговая версия), но когда оказываешься за рулем, то на это перестаешь обращать внимание.

3. Внешний осмотр и компьютерное тестирование на сервисе каких-либо проблем не выявили. Внешних повреждений нет. Двигатель и коробка нареканий не вызывают. Все работает нормально. Тормозная жидкость, антифриз и электролит в аккумуляторе – в норме (определили приборами на сервисе) В машине 4 фирменных «матерчатых» коврика. В багажнике – «докатка». Резина на колесах – «живая», но довольно шумная. Наверное, к лету резину буду менять.

4. В целом в машине все удобно и продуманно. Из выявленных минусов - слишком близко к сиденью расположен разъем, в который ремень безопасности пристегивается. Я не очень толстый, но пристегиваться к нему трудно, особенно в куртке. И к звуковому сигналу надо привыкать – очень туго нажимается. Сначала подумал, что не работает - ан нет, работает, только нажимать приходится «от души».

5. По трассе машина идет уверенно и предсказуемо, хотя пока быстрее 150 км/ч пока не ездил. Передачи переключаются мягко. Динамика устраивает полностью – большинство тех машин, которые раньше шли со светофора рядом, после достаточно спокойного (не более 3 тыс. оборотов) разгона вдруг оказываются достаточно далеко позади. Мелочь, но приятно.

Итого: машиной доволен полностью.

Dimitry188 25-го декабря 16:23 (3598)
Hyundai TUCSON 2.0 л. мех5. передне-привод. 2006.

Купил Туксон в 2006г.Пробег 20 000км.Где то на 15 000км.загорелся(ЧЕК).На СТО сделали комп.диагностику,сказали,что ошибку устранили,заплатил 170грн. Где то через 200-250км(ЧЕК) опять загорелся.Поехал на СТО,опять комп.диагностика 170грн.Сказали,что это не вина производителя,а плохое качество бензина.По паспорту не ниже А-91.Язаправляюсь А-95.по талонах на одной заправке (ТНК).Начал доказывать,просить,что б поменяли по гарантии лямбад-зонд,что б устранили поломку,ни в какую.Хто знает подскажите,буду за ранее благодарен.Мой совет.Не покупайте в Автосалоне на Набережно-Луговой 29,там же находится ихнее Тупорылое-дебильное СТО.кроме поменять масло и фильтр за 780грн,больше ничего не умеют,и все грозят чуть что снимут с гарантии.

Толик 25-го ноября 19:59 (3565)
Hyundai TUCSON 2007.

Что-то шумно едет.Особенно когда по мелких ямах впечатление как будто разбиты втулки стоек.А так ничего.

Влад 17-го октября 23:51 (3516)
Hyundai TUCSON 2006.

я так скажу,кто на ней не ездил,тот не знает что за машина.У меня тушкан уже 8 мес.и проблем с ним никаких.И поездил я на нем не мало.расход 10-11л.170 спокойно.единственное надо было бы побольше мощности.у меня 2.0 механика.

валера 19-го сентября 10:44 (3489)
Hyundai TUCSON 2,0 МКП 2007.

Купил в начале года. Поэтому отзыв сугубо субъективный. Выбирал из вариантов до 40 000 у.е. Смотрел Outlander, X-Trai, Forester, Sportage, Pagero Sport, Grand Vitara и т.д. После Lancerа мечтал об Outlanderе, но когда в салоне посмотрел багажник, был очень сильно разочарован. Pagero Sport отпугнул расходом по бензину. От X-Trai, как это не смешно, но отговорили сами же продавцы в салоне "Голосеевский", типа не покупайте этот "бумажник" возьмите лучше Pathfinger. В Grand Vitara за ее 35-40 штук убила гарантия всего на 6 лет от сквозной коррозии. Sportage приятно удивил только снаружи, внутри же все выглядело очень дешево, даже слишком (я имею ввиду отделку салона). Forester за свою цену убил комплектацией. Даже не поверилось что в 21 веке прославленная компания может предлагать такое. Изначально, подверженный стереотипам смотрел только так званных японцев. Корейцев начал смотреть от безысходности. Поэтому салон Hуundai был последним в моем почти месячном путешествии. Я рискнул и выбрал Тушкан, о чем пока не жалею ни минуты. В отличии от всех вышеперечисленных вариантов меня в нем ничего не раздражало, а скорее наоборот. Внешнее не яркая, но очень симпатичная машинка. Внутри никаких излишеств, отличный просторный салон с качественной отделкой. Места много и спереди и сзади. Нормальный багажник. Огромные плюсы - подключаемый полный привод и подогрев лобовухи. Реальный расход в смешанном цыкле около 10 л на сотню. Максимальная комлектация за цену около 30 штук!!! Про оптимальные габриты для города даже не заикаюсь. Что жутко порадовало, так это масса крючков для кульков. Кто живет за городом и еженедельно тариться в супермаркетах, поймет о чем я говорю. Дрочилово с завязыванием и развязыванием на дому кульков уже в прошлом. На дороге ведет себя хорошо даже при 160. Проходимость отличная, как для паркетника. Проблем с машиной пока никаких, надеюсь что и не будет. А что касается очереди из Тушканов на СТО которые якобы видел владелец "исключительного японца", так это наверняка была СТО Hуundai, так как Тушкан на 5 летней гарантии, и учитывая молодость модели, я сильно сомневаюсь что нашлась уйма идиотов, отказавшихся от фирменного обслуживания в пользу местных "кулибиных". Так что все это ЛПП (ложь, пиз..жь и провокация). Для тех кому нужна машина для активного отдыха и жизни за городом, а не для скоростных соревнований и понтов - рекомендуется. Из всех знакомых владельцев Тушканов недовольных пока нет. Так что, время покажет, ошиблись мы или нет. Учитывая возростающее количество Тушканов на дорогах, модель удачная и перспективная. Согласен с предыдущими рецензентами - конкурентов по соотношению цена/качество нет.

Ористон 1 7-го августа 10:58 (3418)
1..20  Дальше Ctrl →21..40  41..60  61..76  В конец (76 сайтов)
Яндекс.Метрика