Вход
← титул
← форум
← каталог сайтов
← энциклопедия
← мнения
← автоэкзотика

Марки автомобилей:
Случайная модель:

Jeep Grand Cherokee (sculpture)
Мнения об автомобилях:
В начало3481..3500  3501..3520  3521..3540  ← Ctrl Назад 3541..3555   (3555 сайтов)
Daewoo LANOS 2001.

После этого приобретения мне стало окончательно понятно: какая бы классная подержанная машина не была, но новая, даже несколько уступающая по отдельным характеристикам - лучше. Идеальная управляемость, устойчивость на дорогах, достойная проходимость - это одни из немногих похвальных отзывов о машине. Из недостатков можно отметить низкую стартовую скорость (долгий разгон со старта) и несколько жестко закрывающиеся двери автомобиля. Но обобщая можно сказать, что машина (модель LX 1,6) по соотношению цена/качество является одной из лучших на украинском рынке.

Алексей 11-го января 18:07 (15)
Mercedes 1977.

Мерседес 123 Дизель

Машина отлично подходящая для наших дорог - очень мягкая - послушная на дороге,

расход 8-9,5 л/100 км - городской режим. В ремонте по карману не сильно бьЈт - есть два варианта ремонта авто : покупка новых запчастей и б.у. с разборки ( в 2-2,5 раза дешевле чем новые ) личный опыт показывает - лучше новые. Есть несколько и проблемных вопросов :

1. Качество топлива 2. Качество деталей ( новых ) есть варианты получения Турции или Польши. Машиной доволен полностью , 1977 г. !!! всЈ потихоньку сыпется , но машина заслуживает уважения !

Sergey 11-го января 14:30 (14)
Honda ACCORD Мечта!!! 1993.

Попался мне автомобиль весьма навороченный - кожаные сиденья с подогревом и электрорегулировками, кондиционер, люк, полнейший электропакет и что очень приятно стекла с эффектом "хамелеон" (кажется так называется). И самое главное ДВИГАТЕЛЬ - 2.2 л. обьем, мощьность 193 л.с. Крутится он аж на 8 тыс. оборотов, причем солидный подхват начинается с 2 тыс. Двигатель очень эластичный - что очень приятно при езде по городу - не нужно часто переключать передачи. Отдельных слов требует подвеска. На моем экзепларе стояли амортизаторы Кони с изменяемой жесткостью (чем быстрей, тем жеще). Вобщем все это в куче позволило мне разогнать этот болид до 240 км/ч (на Бориспольской трассе). Скорость экстремальная, но удовольствие невообразимое!!!

Немного о салоне: сресла очень удобные - развитая боковая поддержка, причем на задних сиденьях сидеть не менее удобно чем на передних. Все органы управления на нужных местах (при том что мой рост почти 2м.)Багажник довольно вместительный, с очень низким порогом! (что очень удобно при погрузке-разгрузке.

Вобщем наездил я на ней около 90 тыс. км по дорогам нашей родины (Украины). Был один ремонт - пришлось поменять подушки на передней реактивно тяге. И ВСЕ!!!

Очень жалею, что пришлось расстаться с этой Машиной.

Driver 11-го января 11:29 (13)
Skoda OCTAVIA SLX 2000.

Считаю, что по соотношению цена/качество (сюда же и комфорт) лучше найти довольно сложно.

Изначально хотел новую немецкую машину. Разумеется, рассматривал в первую очередь VW и Опель. По деньгам нравился Опель, по остальному - VW.

Неожиданно друзья-товарищи присоветовали взглянуть на Шкоду. Я со скепсисом (мол "хорошее" так не назовут) отправился в салун. Посидел, проехал, опять посидел, подумал. Немного подлили масла в огонь продавцы, заметив, что из запчастей, которые изготавливает Шкода в рассматриваемой модели всего четыре - стекла, наклейки и еще какая-то мелочь из этого же разряда. В общем - охмурили.

На сегодня - доволен! Еще ни разу не пожалел. Да - жестковато, но не на столько, чтобы про это говорить, тесновато сзади, но не всегда, а для детей - места более чем достаточно.

В общем, на мой взгляд, у производителя с этой моделью все сложилось ну и у меня разумеется, тьфу, тьфу, тьфу. :-)

Костя 10-го января 19:19 (12)
UAZ 31512 (русский джип) 1985.

Всегда хотел иметь Боевую машину пехоты. И Уазик живое воплощение этой мечты. Сказать, чтобы был недоволен - нельзя. Машина, проходимость и прочее... - все это супер.

Салон конечно спартаский, ны представьте железную панель, сиденья для военных руль, оплетенный пластиком (типа круто) и все в этом духе.

Сказать чтобы не ломалась нельзя, ломается, но чинится, что характерно. Все сделано так, чтобы починилось. Считается, что в машине постоянно находится механик. Западники, конечно, таких просчетов не допускают. Запчасти недорогие (да и сами машины в хорошем состоянии стоят недорого, более чем).

Салон конечно взломоопасный (защищен слабо), пришлось повозиться, чтобы его закрыть.

Дизайн на любителя, но мне очень нравится. Вероятно у каждого, все же, свои ассоциации.

А... и чуть не забыл. Смазывать ее нужно регулярно, да и баранку крутить - машина не для женщин, для настоящих мужчин.

Дейтер 10-го января 17:21 (11)
Opel OMEGA Опель Омега А (дизельна) 1988.

Ще у 1988 роц? була випущена моя ласточка ? я чесно говоря довольний ? по с?й день ? не пом?няю н? за як? гроши на ?ншу (може т?льки на Омегу Б)

Купив я ?? недорого, кум п?д?гнав з Бундесу за 2500 зелених у 99 роц?, без проблем розтаможили у В?нниц? (за коп?йки у знайомого) ? почалалися щаслив? безмятежн? дн?, але год назад почалися невелички проблеми з двигуном. Короче, сто?ть вона у сара? вже 2 роки, а кум гроши взяв, а ремонтувати ?? не хоче. Люди!!! В?дкл?кн?ться в кого ? двигун на мою лялечку, а краще ще коробку та ходову. Буду благодарний очень ? очень.

Петро Михайлович

Петро Михайлович 9-го января 16:49 (10)
Mercedes SLK 1998.

Есть хороший анекдот прото, что машины делятся на два типа Mercedes и все остальные. Это правда.

Ходовая часть идеально подходит для наших дорог, просто и надежно. Машина практически неубиваема, один из самых крепких кузовов.

Роскошный салон, который присущ всем Мерседесам, двигатель, которого не слышно (прерогатива фирмы).

Ну и немецкая аккуратность.

К тому же машина проектировалась с рассчетом на все случаи жизни, если нужно чинить, то есть все возможности для того, чтобы чинить. Ездить - эта машина создана, чтобы ездить.

Олег 9-го января 00:31 (9)
Mazda XEDOS 6 1994.

Купил XEDOX 6 ВсЈ хорошо, но при -18 не заводится.

Den 8-го января 18:16 (8)
Moskvich 407 1963.

Производитель: МЗМА (Московский завод малолитражных автомобилей) Модель: М-407

Как ни странно разговор пойдЈт об этой машине. В семье у нас она с моего рождения. ВсЈ время использовалась как подзадный автомобиль (будь то на море поехать, или в туалет лень пешком идти). Так что по мере выхода оригинальных запчастей постепенно менялись на взаимозаменяемые (или почти взаимозаменяемые). Постепенно она перешла на новую, от 2140, ходовую базу. Доставшись мне по наследству отец долго уговаривал продать. На что был дан достойный ответ -"Продадим 2140, а на чЈм буду ездить это мои проблемы". Так и вышло ездил я тогда на Шкоде а 407 в это время апгрейтился. Тогда была произведена замена двигателя (сей час я умный, ставил бы движок от БМВ 316, но тогда думал что не зарегистрируют). Так как за последние 5 лет привык к комфорту иномарок то и салон пришлось доводить до европейского стандарта. "Обул" машину в "Мишелин" и показалось что ям на дороге стало значительно меньше, почему-то. Переделок там конечно много, но главное что хотелось сохранить это внешний вид. И судя по словам водителя спортивного Опель-Корсы удалось (Сидит на хвосте 407-й москвичЈнок, он давно рассыпаться должен, колЈса раскидать по обочине, а он сидит на хвосте и струсить нельзя). Признаюсь честно выше 160 км/час не ездил. Про него можно долго ещЈ рассказывать, но как говориться лучше один раз увидеть чем сто раз услышать:

http://caps407.by.ru/scod.htm И Вот сей час пришлось еЈ продавать, до слЈз жалко, но опять семья насела...

Сергей Каспаров 8-го января 17:55 (7)
Opel CORSA 1990.

3 года назад я случайно поехал на авторынок (товарищ искал себе машину) и через 2 дня я уже ехал на своей первой машине домой:) Это седан и по виду очень напоминает ВАЗ 21099. Такие авто в Киеве я видел всего раз 5.

Движок 1.3 и кушает только 98-й, но желудок как у котенка - 6л. по городу и 4.5л. по трассе. Всего 4 передачи, что неудобно на трассе, но вполне хватает по городу. Ходовая немного жестковатая. Машина легкая. Врутренняя отделка и приборы выполнены в спартанском стиле. По ремонту никаких серьезных проблем не возникало, а если и возникали, то запчасти подходят универсальные и недорогие, а ремонт приравнивается к ВАЗам.

В основном на ней катается моя жена и, если до сих пор она довольна, то значит машинка неплохая. Когда встал вопрос - что раньше - новая машина или новая квартира, то даже не было вариантов, решили, что еще года 2 как минимум отъездим на этом авто.

Мне нужна именно сооружение на колесах, которое позволяет перемещаться из пункта А в пункт В. Поэтому мне моя старушка нравится (пока:))

Руслан 8-го января 16:21 (6)
VAZ 2107 Рабочая лошадка 1993.

В принципе в качестве первой машины подходит очень неплохо! Достаточно мягкая на ходу, не слишком динамичная, но и не "тазик". Удобный салон, неплохая панель приборов, на первых порах мне жутко помогало наличие тахометра! Достаточно тихая машина (для отечественных. В общем рабочая лошадка! Из недостатков: крылья гниют, как яблоки осенью. Довольно тяжело из-за заднего привода ездить зимой! Ну и качество самой сашины! В ней ломается что-то постоянно! Правда в основоном мелочи, но с завилной регулярностью.

Автолюбитель 8-го января 15:52 (5)
Renault 21 1988.

У меня есть (до сих пор) образец подобного автотворчества с двигателем объемом 1.7. Даже не могу придумать чем она мне нравится. Единственная хорошая вещь в машине - двигатель. Болезнь этой машины ржавеет под пластмассовой нагладкой на задней колесной аркой.

Гроб-гробом. По дизайну мне страшно не нравится, в салоне тоже не очень удачно. Если так обобщать, то только двигатель нормальный, все остальное фуфло.

Дед Пихто 8-го января 15:00 (4)
BMW 3er 320 1988.

Сама по себе тежелая машина. Но 2литровый инжектор рвал ее как родную. Потребление бензина было, конечно, слегка невостребованным. Литров 12. Но ей этот мелкий недостаток можно простить. Подходит для людей, которые любят тяжелую машину. Чисто мужская машина. Подвеска по сравнению с японцами более жесткая. 88 год - это переходная модель, дизайн конечно попроще чем у дутой.

Приборная панель и ручки управления повернуты к водителю, очень удобно.

Николай 8-го января 14:48 (3)
Mazda 323 1.5 1988.

Была эта машина у меня пару лет назад (погибла трагически, мой друг ее разбил).

Просто супер машина, не могу вообще ничего плохого сказать. Единственный видимый недостаток - дорогие запчасти (100 баксов стоит деталь и на новую и на старую). При маленьком довольно объеме (1.5 карбюратор) нормально тянет, подвеска мягкая.

Бензину кушает немного, с моей ездой больше 9л на 100 км. При нормальной езде (для белых людей) 6л.

Вовик 8-го января 14:30 (2)
Mitsubishi GALANT 1.8 TD 1992.

Поскольку этот разделя я создал, будет логично, что порвый отзыв будет по моей любимой Mitsubishi Galant.

Вообще-то я влюблен в Mitsubishi и особенно в Galant достаточно давно, автомобили последних лет - вообще вне конкуренции (на мой взгляд) с точки зрения дизайна. Интересно и то, что именно Galant последних трех лет выпуска мне нравится более всего из Mitsubishi, хотя в модельном ряду есть более дорогие авто. Чувствуется порода. Автомобили чуть старше моего (между 92 и где-то 97) по дизайну мне не нравятся, у них морда слишком зализана. А 92 (последний год, когда делали мой кузов) чем-то сродни тем, последним.

Нелегкий выбор турбодизель. Ой нелегкий. Но себя оправдывает. Во первых, японцы умеют делать дизельные двигатели. На том же Фольксвагене этого года - в мороз ни за что не заведетесь. А на Mitsubishi запросто. Турбо тянет хорошо и те, кто поначалу к дизелю относились скептически поездив признавали, что "вещь".

Дизайн салона - другим остается только завидовать. Япония они все же - Япония. Кстати я со своими 2м роста запроста туда помещаюсь, благодаря обширным регулировкам руля и кресла. Солярки кушает 6-7 литров в городском цикле, что для достаточно большой машины очень хорошо. Скорость держит. Запчасти достать в последнее время можно. Я даже двигатель поменял без особых проблем (старый загонял по неопытности и невезению).

В починку только не отдавайте кому попало, Япония - любит тщательность, я на этом и погорел с мотором. Зато если качественно чинить - ходит как родной. Возможно длинно получилось. Но ведь - первый отзыв. Надо же с чего-то начинать. Я Galantы люблю. Сколько с ним возился - моя машина и все.

Дизель 8-го января 02:18 (1)
В начало3481..3500  3501..3520  3521..3540  ← Ctrl Назад 3541..3555   (3555 сайтов)
Яндекс.Метрика