|
|
|
|
Hyundai TUCSON 2006г.
|
Друг человека. Семейный, проходимый для города, вместительный,экономичный(реально город+климат=11л 92го. Слабоват в разгоне (2л 4wd мех), но уверенно держит трассу, в т.ч. повороты. Любит шины согл. сезона=ведет себя на них великолепно (н-р для зимы toyo). А вообще авто бльше лля барышень=оч рекомендую. Но лучше всего дизель-автомат; приемистый и расход отличный
Ole4ka 07 октября - 02:20 (3882)
|
|
Hyundai COUPE 2006г.
|
То что многие пишут подвеска жестка-я бы сказала:"Цепко держится за дорогу как влитая, уверенная на любых поворотах" Места конечно только для двоих. Скорость набирает незаметно. В любом месте оказывается в центре внимания, если конечно рядом нет audi tt или bmw, но это уже другая история
Ole4ka 07 октября - 02:10 (3881)
|
|
Chevrolet LACETTI 1,8 механика 2005г.
|
привет!
при пробеге под 100тыс начал проявляться повышенный расход топлива 12-15 и ухудшилась динамика, при сильном нажатии на газ появлялся гул снизу машины - как прямоток. начал ездить к мастерам. ну для начала промыли форсунки, потом прочистили узел где происходит смесеобразование. наконец, то кто-то сказал - может забился катализатор? новый стоит примерно 850 грн, и я не знал в нём причина или нет, короче предложили не менять его а просто вынуть, разобрать, выпоторошить и поставить обратно старый,работа вышла до 100 грн.
ДА!
это был он, собака такая!
расход топлива вернулся под 10л/100 км, динамика стала прежняя.
наверное ставить новый катализатор не буду-смысла не вижу-я один экологию не спасу.
выхлоп стал пахнуть по другому-как у жигуля.
лёлик с города Z 05 октября - 22:19 (3880)
|
|
Skoda SUPERB 2007г.
|
Прошла 17тыс, после ТО замена задних тормозных колодок 300грн. + 700грн. ТО. Машиной очень доволен! Динамика, мощности хватает, 200 идет как танк. Все просто отлично!
Серый 02 октября - 16:19 (3878)
|
|
Ford SIERRA 1.8 TD 1990г.
|
Авто куплене пів року тому,на ринку.Вибирали щось серед опелів універсалів,але хороших не було, тому і зупинились на фордіку.
Про авто:сама проста комплектація CL,седан,двигун 1.8 турбодизель(попередній власник зробив капремонт,пробіг після капремонту на момент покупки 30 тис.км),ГУР,люк,слідів корозії не виявлено,начебто рідна фарба,доглянутий салончик.
Пробіг за півроку склав 9 тис.км.
Через три тижні після покупки порвався трос сцеплення,заміна - 56 грн.
Заміна сайлентблоків - 85 грн.
Пізніше виявилось що їсть задню резину через знос задніх лап незалежної підвіски.На шроті знайшлись такі лапи в зборі за 250 грн..
Дуже шумів натяжний ролік ремня гідропідсилювача, заміна 230 грн.
І начебто все.Всі ремонтні роботи проводив сам,машина досить проста в ремонті.
Через погану якість соляри часто доводиться мінятим топливні фільтра.
Планую замінити або прокачати всі амортизатори.
Загалом машиною дуже задоволений.
Переваги:економний, просторий салон ,легкий в ремонті,під час їзди комфортний,великий багажник,непогана пічка.
Недоліки:Низька посадка,швидко зношуються сайлентблоки,задня підвіска.
Юліан 30 сентября - 19:27 (3877)
|
|
|
|
