|
|
|
|
Moskvich 403 М402 1961г.
|
Збылась мечта, завтра беру Москвич 402 ! + еще движок, коробка, фары, приборка, 2диска и еще полный багажник запчастей. все это добро стоит 400 у.е. вот только аккамулятора нет и техосмотра.
Посоветуйте, что-нибудь по этому поводу. Может не стоит?
ВАСилий 10 августа - 17:41 (3426)
|
|
Moskvich 412 Иж-412 1989г.
|
Хочу всем сказать - мой Ижак - просто сказка! заглядение. Получаю удовольствие от вождения, установки в него прибамбасов! Никогда меня не подводил! Спецов по ремонту очень мало. Но с огромным трудом нашел. пишите в личку - дам адрес в Запорожье.
Стоит электронное зажигание, солекс 73, ФНС, датчик детонации, бортовой комп, электростеклоподъемники, галогены и т.д.
160 едет легко, в планах установка коробки 5 ступ.
вывод - любителям ретро - рекомендую, при должной настойчивости - получается всё! ТАЗы просто отдыхают!!!
С уважением, Владимир.
Владимир 10 августа - 12:50 (3425)
|
|
Peugeot 405 1991г.
|
машина хорошая правда предыдущие хозяева малость побили недоглядели, бегает хорошо, хоть и движок 1,6 на дороге стоит прямо, салон вместительный как и багажник чем очень радует! хорошая машинка
федор 09 августа - 16:38 (3424)
|
|
Daewoo NUBIRA 1.6, универсал, базовая. 1998г.
|
проехал 140 тыс.
на 100 поменял все стойки(каяба 1400гр. 4шт), хотя передние ещё побегали бы. одна шаровая до сих пор родная!
сайлентблоки передния конечно слабые, после 20тыс они у же на с/б не похожи. Детали (особенно на ходовую) не дорогие. Кузов правда подгнивает на коробах и в арках, а так - нормльно.
Рейка рулевая тарахтит и течёт безбожно ещё со 100 тысяч, скоро поменяю (2000гр с работой думаю впишусь). А так за всё время поменял помпу(недавно, стойки, задние пружины,краб, сцепление, 1 шаровую и поворотный кулак(по своей вине), 2 реактивные тяги. А остальное по мелочам, правда сайлентблоки, втулки и тяжки стабализатора и прочую мелочь ходовой менял много раз. Ну и конечно ремни, ролики, свечи, провода и т.д. регулярно.
Детали естественно дороже ВАЗовских, но если посчитать, ходят как правило дольше, т.е. за работу по замене платишь меньше. С жигулями не сравнить ни в каком плане. Хотя убить её конечно проще.
Кстати, многие говорят:"10тыс проехали всё посыпалось". Первые 50 000 кроме регламентного ТО никаких работ не производилось.
09 августа - 12:59 (3423)
|
|
Ford SIERRA 2,0 CL 1987г.
|
Всем привет! Мужики пожалуюсь Вам. Ехала наша Сиерра(о машине написано ранее) на море отдыхать, ничего не предвещало беды. На отметке 180 км от Киева (по Одесской) наебнуло муфту вентилятора, в итоге закипела. На галстуке на СТО в Умань. Сделали принудиловку. Дальше больше: на отметке 225 км. потухла, вообще. Спасибо огромное коллегам по работе, пулей прилетели на бусе с прицепом. И поехали назад в Киев. На следующий день вскрытие показало: компрессия - 13,8,8,5. залегли кольца ( от перегрева ) и накрылся блок управления двигателя, ну и муфта. И это после полного кап.ремонта двигателя прошла 8000 км. Обидно до ужаса. Вывод один: нехуй покупать б/у иномарки. Зато начали думать о покупке нового Ланоса. А это уже другой раздел отзывов. Всем удачи! Пишите mb_slk@bigmir.net
Макс 09 августа - 11:12 (3422)
|
|
|
|
